Global Automotive Tubeless Tire Market Size, Price Forecasts To 2033
Industria: Automotive & Transportation
Global Automotive Tire Market Insights Forecasts to 2033
- El tamaño del mercado de neumáticos automotriz mundial fue valorado en USD 171.41 billón en 2023
- El tamaño del mercado está creciendo en una CAGR de 7,12% de 2023 a 2033
- El tamaño del mercado mundial de neumáticos automotriz sin tirones se espera alcanzar USD 341.10 Billion para 2033
- Se espera que Europa aumente el más rápido durante el período previsto.
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El tamaño del mercado de neumáticos automotriz es anticipado a la vista USD 341.10 billón para 2033, Creciendo en un CAGR 7.12% de 2023 a 2033.
Panorama general del mercado
Neumáticos insonorizados, como indica el nombre, sin tubo. El neumático está diseñado para mantener el aire por sí mismo. El interior del neumático está forrado con halo o cloro-butilo, que es hermético. La membrana, junto con la conexión hermética entre el neumático y la rueda, forma un contenedor que almacena el aire del neumático. Al conducir a altas velocidades, la temperatura dentro del neumático aumenta sustancialmente. Esto eleva la presión sobre el tubo de neumático. En tales condiciones, un neumático promedio es bastante vulnerable. Con neumáticos sin tubo, esto se evita que ocurra. Son mejores en sostener el aire que un tubo mucho más delgado. El neumático insonorizado está compuesto por una pisada, un cinturón de acero y una capa espiral. Ayuda a los coches a realizar una variedad de actividades, incluyendo la carga del vehículo, la transmisión de fuerza de tracción y frenado a la superficie de la carretera, absorbiendo choques de carretera, y cambiando y manteniendo la dirección del viaje. Además, para proporcionar estas responsabilidades básicas un neumático sin tubo se construye de una correa de acero recubierta de goma dura y bombeada con aire de alta presión. El principal factor de expansión del mercado de conducción es un aumento de la producción de vehículos al aumentar las demandas de los consumidores, además de la seguridad y fiabilidad adicionales dadas por los neumáticos sin tubo. Además, se prevé que el mercado de neumáticos sin tubo aumentará significativamente durante todo el período previsto, debido a ventajas como una fácil reparación de punción, mayor comodidad a velocidades más altas, menor presión de los neumáticos, mayor absorción de los golpes y menor peso rotatorio en comparación con los neumáticos estándar.
Las principales empresas del mercado mundial de neumáticos sin tubo incluyen Sumitomo Rubber Industries Ltd., Cheng Shin Rubber Industry Co., The Goodyear Tyre & Rubber Company, Apollo Tires, Bridgestone Corporation, Maxxis International, Cooper Tire " Rubber Company, Continental Corporation, Madras Rubber Factory Limited, Toyo Tire " Rubber Co. Ltd., CE Limited, Yoham, MRFa.
Cobertura del informe
Este informe de investigación clasifica el mercado para el mercado de neumáticos sin tubo automoción basado en varios segmentos y regiones pronostica el crecimiento de los ingresos y analiza las tendencias en cada submercado. En el informe se analizan los principales factores de crecimiento, oportunidades y desafíos que influyen en el mercado de neumáticos sin tubo automoción. Se han incluido avances recientes en el mercado y estrategias competitivas como la expansión, el lanzamiento de productos y el desarrollo, la asociación, la fusión y la adquisición para dibujar el paisaje competitivo en el mercado. El informe identifica y perfila estratégicamente a los principales jugadores del mercado y analiza sus competencias básicas en cada subsegmento del mercado de neumáticos sin tubos automotrices.
Automotriz Tubeless Tire Mercado Cobertura del informe
Cobertura del informe | Details |
---|---|
Año base: | 2023 |
Tamaño del mercado en 2023: | USD 171.41 Billion |
Período de pronóstico: | 2023-2033 |
CAGR del período de pronóstico 2023-2033 : | 7.12% |
Datos históricos de: | 2019-2022 |
Nº de páginas: | 230 |
Tablas, gráficos y figuras: | 110 |
Segmentos cubiertos: | Por tipo, por aplicación, por región |
Empresas cubiertas:: | Sumitomo Rubber Industries Ltd., Cheng Shin Rubber Industry Co., The Goodyear Tyre & Rubber Company, Apollo Tires, Bridgestone Corporation, Maxxis International, Cooper Tire & Rubber Company, Continental Corporation, Madras Rubber Factory Limited, Toyo Tire " Rubber Co. Ltd., CEAT Ltd., MRF Limited, Yokohama Tire Corporation, Kumho Tire Co., Inc., y otras empresas clave. |
Errores y desafíos: | Covid-19 Empact, Challenges, Growth, Analysis |
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Factores de conducción
Los neumáticos insonorizados se convirtieron en la opción preferida tanto para los fabricantes de automóviles como para los consumidores debido a sus diversos beneficios sobre los neumáticos tradicionales de tipo tubo. La fuga de aire lenta permite a los consumidores viajar distancias cortas con un pinchazo. Aunque un neumático tubo se aplana en cuestión de minutos, los neumáticos sin tubo filtran aire a una velocidad mucho más lenta que es una de las razones para la expansión del mercado de neumáticos sin tubo automoción. Para mejorar la producción y satisfacer la demanda creciente, los fabricantes en el mercado de neumáticos sin tubo automotriz están automatizando el proceso de fabricación de neumáticos. Se espera que la industria automotriz sin neumáticos sea impulsada por una mayor producción de automóviles junto con una demanda elevada de automóviles de pasajeros.
Factores de restricción
El costo inicial relativamente alto de los neumáticos sin tubo es uno de los problemas que impiden que el mercado de neumáticos sin tubo de automóviles crezca. Algunos clientes y empresas pueden encontrar esta decepción, que puede afectar su decisión de seleccionar neumáticos. Además, el procedimiento de reacondicionamiento de coches antiguos con sistemas de neumáticos sin tubo puede ser difícil y costoso porque los bordes de rueda y las superficies de montaje de neumáticos suelen necesitar ser modificados sustancialmente.
Market Segmentation
La cuota de mercado de neumáticos sin tubo automotriz se clasifica en tipo y aplicación.
- El segmento radial representó la mayor cuota de ingresos durante el período previsto.
Basado en el tipo, el mercado de neumáticos sin tubo automoción se clasifica en radial y sesgo. Entre ellos, el segmento radial representó la mayor cuota de ingresos durante el período previsto. La creciente necesidad de neumáticos radiales en el sector de autobuses y camiones de la industria automotriz, junto con la introducción de materiales eficientes en el combustible y el desarrollo de la infraestructura vial, impulsa el crecimiento del mercado. Los neumáticos radiales proporcionan mayor estabilidad y empuñadura en la carretera porque sus capas de cordones están estructuradas perpendicularmente a la dirección del movimiento. Actualmente están ganando un reconocimiento generalizado en la industria automotriz como la opción preferida tanto para fabricantes como para clientes.
- El segmento de automóviles de pasajeros domina el mercado con la mayor cuota de mercado a través del período previsto.
Basado en la aplicación, el mercado de neumáticos sin tubo automotor se clasifica en dos ruedas, coche de pasajeros y vehículo comercial. Entre ellos, el segmento de automóviles de pasajeros domina el mercado con la mayor cuota de mercado a través del período de previsión. El mercado de neumáticos sin tubos de pasajeros atrae la innovación orientada a mejorar la sostenibilidad, la seguridad y el rendimiento. Los fabricantes están diseñando materiales avanzados y diseños de carga para mejorar la tracción, fiabilidad a largo plazo y eficiencia del combustible.
Análisis regional del segmento del mercado del neumático automotriz
- América del Norte (Estados Unidos, Canadá, México)
- Europa (Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, resto de Europa)
- Asia-Pacífico (China, Japón, India, resto de APAC)
- América del Sur (Brasil y el resto de América del Sur)
- Oriente Medio y África (UAE, Sudáfrica, resto del MEA)
Se prevé que América del Norte mantenga la mayor parte del mercado de neumáticos automotrices sin tubo sobre el plazo previsto.
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Se proyecta que América del Norte mantendrá la mayor parte del mercado de neumáticos automotrices sin tubo sobre el plazo previsto. América del Norte es el líder del mercado de neumáticos sin tubo, principalmente debido al aumento de las ventas de automóviles eléctricos y el desarrollo tecnológicamente complejo de automotores. Esto ha planteado la necesidad de neumáticos sin tubo para vehículos de motor en la zona. Además, el aumento de la demanda de camiones de recogida y otros vehículos comerciales ligeros similares, junto con el aumento de la producción, ayudaría a impulsar el crecimiento del mercado regional. Los neumáticos insonorizados son estándar en la mayoría de los camiones y coches compactos en América del Norte. Son altamente valorados por su seguridad, resistencia a los pinchazos y eficiencia del combustible más precisa. Los neumáticos insonorizados para bicicletas y motocicletas también se están volviendo más frecuentes.
Se espera que Europa crezca en el crecimiento más rápido de CAGR en el mercado de neumáticos sin tubo de automoción durante el período previsto. Esto se debe a la creciente popularidad de los vehículos eléctricos y al avance de la tecnología automotriz. Además, el mercado europeo de neumáticos sin tubo está creciendo rápidamente en el Reino Unido, y Alemania tiene la mayor cuota de mercado. Esto se debe al creciente número de vehículos eléctricos y avances tecnológicos en el sector automotriz. Además, el mercado de neumáticos sin tubo alemán mantuvo la mayor cuota de mercado, mientras que la industria insonorizada del Reino Unido fue el crecimiento más rápido en Europa.
El mercado de neumáticos automotrices de Asia-Pacífico genera el segundo ingreso más alto debido a la presencia del mayor mercado de neumáticos sin tubo automotriz y la creciente penetración de vehículos de pasajeros y de dos ruedas en la región a medida que aumenta el capital per cápita de consumo. La región de Asia Pacífico tiene un gran número de fábricas de fabricación de neumáticos debido a la alta producción de caucho, bajos costos laborales y regulaciones gubernamentales favorables. Además, la India tenía la industria de neumáticos sin tubo de más rápido crecimiento en Asia-Pacífico, con China manteniendo la mayor cuota de mercado.
Análisis competitivo:
El informe ofrece el análisis adecuado de las principales organizaciones/empresas involucradas en el mercado de neumáticos sin tubo automotriz junto con una evaluación comparativa basada principalmente en su oferta de productos, visión general de negocio, presencia geográfica, estrategias de empresa, cuota de mercado de segmentos y análisis SWOT. El informe también proporciona un análisis detallado centrado en las noticias y desarrollos actuales de las empresas, que incluye el desarrollo de productos, innovaciones, empresas conjuntas, asociaciones, fusiones y adquisiciones, alianzas estratégicas y otros. Esto permite la evaluación de la competencia global dentro del mercado.
Lista de empresas clave
- Sumitomo Rubber Industries Ltd.
- Cheng Shin Rubber Industry Co.
- The Goodyear Tyre & Rubber Company
- Apollo Tires
- Bridgestone Corporation
- Maxxis International
- Cooper Tire " Rubber Company
- Continental Corporation
- Madras Rubber Factory Limited
- Toyo Tire " Rubber Co. Ltd.
- CEAT Ltd.
- MRF Limited
- Yokohama Tire Corporation
- Kumho Tire Co., Inc.
- Otros
Audiencia principal
- Jugadores de mercado
- Inversores
- Usuarios finales
- Autoridades gubernamentales
- Consulting And Research Firm
- capitalistas maduros
- Revendedores de valor añadido (VARs)
Novedades recientes
- En octubre de 2023, CEAT, un productor indio de neumáticos, lanzó una nueva línea de neumáticos Milaze Tubeless, según un comunicado de prensa. El neumático satisface las demandas del mercado de scooter del país. Milaze Tubeless Tyre está específicamente destinado a satisfacer las necesidades de la comunidad empresarial que utiliza scooters para operaciones cotidianas.
- En junio de 2023, Hankook Tire, un fabricante líder mundial de neumáticos, anunció el iON EVO e iON EVO SUV, las últimas adiciones a su gama iON de neumáticos construidos exclusivamente para vehículos eléctricos (EVs). Los neumáticos completamente nuevos proporcionan un rendimiento de verano inigualable para los VE de alto rendimiento y se construyen con tecnología iON, que se centra en el desgaste de la carga, la reducción del ruido y el rendimiento de agarre específico de EV.
- En agosto de 2022, Bridgestone movió un avance significativo en sus esfuerzos para comercializar guayule, un arbusto desértico leñoso, como fuente nacional de caucho natural y un cultivo más ambientalmente sostenible en el suroeste de Estados Unidos asolado por la sequía. Bridgestone invertirá otros 42 millones de dólares para iniciar operaciones comerciales; se prevé una mayor inversión y expansión. La empresa tiene la intención de cooperar y asociarse con agricultores locales y tribus nativas americanas para mejorar la capacidad de hasta 25.000 acres de tierras agrícolas para plantar y cosechar guayule a gran escala. Bridgestone se propone lograr una producción comercial sostenible de caucho natural derivado de guayule a finales de la década.
Market Segment
Este estudio prevé ingresos a nivel mundial, regional y nacional entre 2020 y 2033. Spherical Insights ha segmentado el mercado de neumáticos sin tubo automoción basado en los segmentos siguientes:
Global Automotriz Tubeless Tire Mercado, Por tipo
- Radial
- Bias
Global Automotriz Tubeless Tire Mercado, By Application
- Dos ruedas
- Pasajeros
- Vehículos comerciales
Global Automotriz Tubeless Tire Market, Por Análisis Regional
- América del Norte
- Estados Unidos
- Canadá
- México
- Europa
- Alemania
- UK
- Francia
- Italia
- España
- Rusia
- El resto de Europa
- Asia Pacífico
- China
- Japón
- India
- Corea del Sur
- Australia
- El resto de Asia Pacífico
- América del Sur
- Brasil
- Argentina
- El resto de América del Sur
- Oriente Medio y África
- UAE
- Arabia Saudita
- Qatar
- Sudáfrica
- El resto del Oriente Medio " África
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