Global Aircraft Leasing Market, Forecast 2023 to 2033.

Industria: Aerospace & Defense

FECHA DE LANZAMIENTO Feb 2024
ID DEL INFORME SI3676
PÁGINAS 200
FORMATO DEL INFORME PathSoft

Aircraft Leasing Mercado Size Insights Forecasts to 2033

  • El Aircraft Leasing Mercado Size fue valorado en USD 195.4 Billion en 2023.
  • El mercado está creciendo en una CAGR de 6.77% de 2023 a 2033
  • Se espera que el mercado mundial de arrendamiento de aeronaves alcance USD 376,1 millones para 2033
  • Se espera que Asia Pacífico crezca lo más rápido durante el período de previsión

Aircraft Leasing Mercado

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Se espera que el mercado mundial de arrendamiento de aeronaves alcance USD 376,1 mil millones en 2033, en un CAGR de 6,77% durante el período de previsión 2023 a 2033.

Las aerolíneas pueden adquirir aeronaves sin tener que pagar los altos gastos iniciales involucrados en la propiedad de ellos al arreglárselas por un tiempo predeterminado. La necesidad de aeronaves eficientes en el combustible, el aumento de las compañías de bajo costo y la creciente demanda de viajes aéreos han contribuido a la notable expansión del mercado en los últimos años para el arrendamiento de aeronaves. A fin de cumplir con las normas ambientales y ahorrar costos operacionales, las aerolíneas suelen alquilar aviones más nuevos y más eficientes en función del combustible. Los menores se están concentrando en actualizar sus flotas como resultado de esta tendencia. La pandemia COVID-19 tuvo un efecto importante en el sector de la aviación, reduciendo la demanda de viajes aéreos y planteando dificultades para los arrendadores de aeronaves. A medida que se reanudó el tráfico aéreo, se plantearon esperanzas de recuperación.

Aircraft Leasing Mercado Análisis de la cadena de valor

Las empresas que diseñan, fabrican y entregan aviones, como Boeing y Airbus, están al comienzo de la cadena de valor. Los nuevos aviones se compran con frecuencia directamente de los fabricantes por empresas de arrendamiento. En esta cadena de valor, las aerolíneas son los arrendatarios. En lugar de comprar aviones por completo, los alquilan de los arrendadores. Esto reduce los costos iniciales de capital y da a las aerolíneas mayor flexibilidad en la gestión de sus flotas. Las empresas de arrendamiento se encargan de proporcionar mantenimiento y reparación para aeronaves arrendadas. A fin de garantizar que el avión se mantenga en excelentes condiciones de funcionamiento durante el arrendamiento, los arrendatarios suelen concertar acuerdos con empresas MRO. Un vínculo vital en la cadena de valor de arrendamiento de aeronaves es el seguro. Para proteger sus activos de posibles peligros como accidentes, daños o pérdidas, los menores suelen recibir cobertura de seguros. Bancos y organizaciones de financiación contribuyen a los fondos que las empresas de arrendamiento aéreo necesitan para comprar aeronaves. Para ayudar a los menores a crecer sus flotas, podrían proporcionar préstamos u otros instrumentos financieros. Los arrendatarios pueden decidir vender o retirar un avión cuando su vida útil o plazo de arrendamiento se levante.

Aircraft Leasing Mercado Opportunity Analysis

Analizar patrones pasados y futuros en la demanda de viajes aéreos en todo el mundo. El arrendamiento aéreo puede volverse más viable como resultado de las aerolíneas que buscan ampliar sus flotas para satisfacer la creciente demanda, en particular en las economías emergentes. Piense en la necesidad de aviones más recientes y eficientes en combustible. A fin de ahorrar gastos de funcionamiento y cumplir con los requisitos ambientales, las aerolíneas se sienten atraídas frecuentemente para alquilar aviones contemporáneos. Lessors con aviones de este tipo en sus flotas pueden tener oportunidades. Evaluar las perspectivas en las naciones en desarrollo donde el viaje aéreo se está expandiendo rápidamente. Tener en cuenta la demanda de las aerolíneas de bajo costo también, ya que a menudo favorecen el arrendamiento de una aeronave debido a los altos gastos iniciales que entraña. Examinar las diferencias regionales en el paisaje regulatorio y la demanda. Los menores pueden personalizar sus ofertas al tener una mejor comprensión de los requisitos y dificultades únicos en varias regiones.

Aircraft Leasing Mercado Cobertura del informe

Cobertura del informeDetails
Año base:2023
Tamaño del mercado en 2023:USD 195.4 billion
Período de pronóstico:2023-2033
CAGR del período de pronóstico 2023-2033 :6.77%
Datos históricos de:2019-2022
Nº de páginas:200
Tablas, gráficos y figuras:120
Segmentos cubiertos:Por Lease, By Application, By Region, By Geographic,
Empresas cubiertas::SAAB Aircraft Leasing, GE Capital Aviation Service, CIT Commercial Air, Boeing Capital Corporation, ALAFCO Aviation Lease and Finance Company K.S.C.P, AerCap, AerCap Holdings N.V., BOC Aviation, SMBC Aviation Capital, Ansett Worldwide Aviation Services, and
Impulsores de crecimiento:Aumento de la demanda de viajes aéreos en todo el mundo
Errores y desafíos:COVID-19 Empactar, desafíos, futuro, crecimiento, análisis

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Dinámica del mercado

Aircraft Leasing Mercado Dynamics

Aumento de la demanda de viajes aéreos en todo el mundo

En muchas economías emergentes, la creciente clase media ha aumentado el dinero desechable y ha aumentado las inclinaciones de los viajes aéreos. El viaje por vía aérea está en alta demanda debido a esta transición demográfica. El crecimiento de las áreas metropolitanas y la urbanización contribuyen tanto a la demanda de transporte conveniente y eficaz. La creciente preferencia por los viajes aéreos, en particular por largas distancias, ha dado lugar a un aumento de la demanda de aeronaves. Más personas viajan por trabajo y placer, lo que ha dado lugar a un crecimiento importante en la industria turística mundial. La demanda de servicios de transporte aéreo ha aumentado como resultado directo de este boom turístico. Viajar al extranjero para negocios se ha vuelto más común como resultado de la globalización del comercio. A medida que las empresas crecen internacionalmente, también la necesidad de viajes aéreos.

Restricciones " Desafíos

El mercado es susceptible a cambios en la economía y en la política mundial. Las crisis económicas o la incertidumbre pueden influir en los menores al afectar la rentabilidad de las líneas aéreas y, a su vez, su capacidad para cumplir los acuerdos de arrendamiento. El estado del sector aéreo en su conjunto está fuertemente correlacionado con el estado del mercado de arrendamiento de aeronaves. Las decisiones principales de las aerolíneas pueden influir en los arrendadores debido a factores como los altos precios del combustible, las huelgas laborales o los cambios reglamentarios. El sector de las líneas aéreas experimenta aumentos y descensos en su expansión cíclica. Esta naturaleza cíclica puede tener un efecto en la demanda de arrendamiento, lo que resulta en exceso durante recesiones y dificultades que satisfacen la demanda durante los booms. Los arrendatarios pueden incurrir en pérdidas en caso de quiebras aéreas o incumplimientos de pagos de arrendamiento.

Pronósticos regionales

Estadísticas del mercado de América del Norte

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Se prevé que América del Norte dominará el mercado de arrendamiento aéreo de 2023 a 2033. El mercado de los aviones de arrendamiento en América del Norte es grande y ha crecido constantemente. La necesidad de aviones nuevos y eficientes en combustible, el próspero sector de aviación de la región y el aumento de la demanda de viajes aéreos tienen un impacto en el crecimiento del mercado. El avión líder es una estrategia estratégica para la gestión de flotas utilizada tanto por compañías aéreas heredadas como de bajo costo en América del Norte. Leasing le da la libertad de modificar los tamaños de la flota en respuesta a cambios de demanda y condiciones de mercado. Varias ciudades norteamericanas funcionan como centros importantes para el arrendamiento de aeronaves. Estos incluyen los principales centros de arrendamiento aeroplano de Nueva York, Chicago y Los Ángeles, que albergan instituciones financieras, empresas de arrendamiento y servicios jurídicos y de consultoría.

Asia Pacific Market Statistics

Asia Pacífico es testigo del crecimiento del mercado más rápido entre 2023 y 2033. El sector de arrendamiento de aeronaves se ha ampliado debido en parte a que la zona de Asia y el Pacífico es uno de los mercados de transporte aéreo más rápidos. La necesidad de viajes aéreos ha sido impulsada por la rápida expansión económica, el surgimiento de una clase media y la creciente urbanización. La zona de Asia y el Pacífico alberga una serie de importantes empresas de arrendamiento aeroplano. Esto incluye a los arrendadores, como la ICBC Leasing, SMBC Aviation Capital, BOC Aviation (Bank of China Aviation), y muchos otros. La demanda de viajes aéreos en las rutas nacionales e internacionales ha aumentado en la zona de Asia y el Pacífico. Las aerolíneas buscan ampliar sus flotas para manejar más pasajeros, lo que ha incrementado la demanda de arrendamiento aéreo. El mercado de arrendamiento de aeronaves se ha alimentado considerablemente con la aparición de vehículos de bajo costo en la zona de Asia y el Pacífico.

Análisis de la segmentación

Insights by Lease

El segmento de arrendamiento húmedo representó la mayor cuota de mercado durante el período de previsión 2023 a 2033. El arrendamiento húmedo da flexibilidad operativa a las aerolíneas para que puedan responder rápidamente a eventos no previstos o cambios en la demanda. Con el fin de cumplir altas temporadas de viajes o tener dificultades de mantenimiento en sus propias flotas, las aerolíneas pueden alquilar temporalmente aviones con tripulación. El modelo de arrendamiento húmedo es especialmente ventajoso para las aerolíneas que experimentan oscilaciones de demanda durante ciertas estaciones. Las aerolíneas pueden decidir alquilar aviones adicionales para dar cabida a un mayor número de pasajeros durante temporadas pico o eventos especiales, o pueden decidir ejecutar vuelos chárter. Las aerolíneas pueden crecer sus flotas a través del arrendamiento húmedo sin tener que hacer un compromiso financiero inicial. Debido a que les libera de compromisos de propiedad a largo plazo y les permite satisfacer las necesidades de capacidad a corto plazo, esto es particularmente atractivo para las aerolíneas que se ocupan de dificultades o incertidumbres financieras.

Insights by Application

El segmento del cuerpo estrecho representó la mayor cuota de mercado durante el período previsto 2023 a 2033. La necesidad de aeronaves de cuerpos estrechos se ha visto impulsada por la expansión de las aerolíneas de bajo costo y la creciente demanda de vuelos de corto alcance. Estos aviones son ideales para vuelos con distancias de destino comparativamente pequeñas. Los aviones de cuerpos estrechos son más populares con portadores de bajo costo debido a su eficiencia en itinerarios más cortos y costos operativos más baratos. La necesidad de aviones de cuerpos estrechos alquilados ha aumentado drásticamente como resultado de la expansión global de los LCC. Las aerolíneas mundiales están actualizando sus flotas con modelos más nuevos para reemplazar sus aviones más antiguos y menos eficientes en combustible. Las aerolíneas pueden modernizar sus flotas de forma asequible y sin tener que hacer un gasto inicial considerable utilizando el arrendamiento. El liderar aviones de cuerpos estrechos da a las aerolíneas la libertad de modificar la capacidad para satisfacer la demanda fluctuante. Pueden ajustar sus operaciones para reflejar cambios en el mercado o en respuesta a las fluctuaciones estacionales mediante el arrendamiento.

Recent Market Developments

  • En diciembre de 2022, Goshawk Management Limited y los activos corporativos relacionados con él fueron adquiridos por SMBC Aviation Capital.

Paisaje competitivo

Principales jugadores en el mercado

  • SAAB Aircraft Leasing
  • Servicio de Aviación de Capital
  • CIT Aire comercial
  • Boeing Capital Corporation
  • ALAFCO Aviation Lease and Finance Company K.S.C.P
  • AerCap
  • AerCap tiene N.V.
  • BOC Aviation
  • SMBC Aviation Capital
  • Ansett Worldwide Aviation Services

Market Segmentation

Este estudio prevé ingresos a nivel mundial, regional y nacional de 2023 a 2033.

Aircraft Leasing Mercado, Lease Analysis

  • Dry Lease
  • Wet Lease

Aircraft Leasing Mercado, Application Analysis

  • Cuerpo ancho
  • Cuerpo estrecho

Aircraft Leasing Mercado, Regional Analysis

  • América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • México
  • Europa
  • Alemania
  • Uk
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • El resto de Europa
  • Asia Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Australia
  • América del Sur
  • Brasil
  • Argentina
  • Colombia
  • Oriente Medio y África
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Sudáfrica

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