Fahrzeug Scrapping Marktgröße, Aktien, Prognose bis 2032
Industrie: Automotive & Transportation
Global Vehicle Scrapping Market Insights Prognosen bis 2032
- Die Global Vehicle Scrapping Market Size wurde bei USD 72,25 Billion im Jahr 2022 bewertet
- Die Marktgröße wächst bei einem CAGR von 15,1% von 2022 bis 2032
- Die weltweite Fahrzeug Scrapping Marktgröße wird voraussichtlich USD 295.15 Milliarden bis 2032 erreichen
- Nordamerika Der Markt wird voraussichtlich während der Prognosezeit am schnellsten wachsen
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DieGlobaler Markt für FahrzeugeGrößevoraussichtlich bis 2032 USD 295,15 Milliarden erreichen, während der Prognosezeit 2022 bis 2032 bei einem CAGR von 15,1%.
Fahrzeugabstreifung, auch Fahrzeug genannt Recycling, ist der Prozess der Demontage und Recycling von alten oder unerwünschten Fahrzeugen. Es beinhaltet das Sammeln von alten Fahrzeugen, das Entleeren ihrer Flüssigkeiten, das sorgfältige Demontage der wiederverwendbaren Teile und das Zerkleinern der restlichen Fahrzeugschale zu separaten Materialien für weiteres Recycling, wie Stahl, Aluminium, Gummi, Kunststoffe und andere. Nichteisenmetalle werden durch Trenntechnologien wie Laser, Infrarot, Wirbelstrom und Flotation vor dem Aufschmelzen von anderen Materialien getrennt. Weiterhin müssen die wiederverwendeten Komponenten gewaschen, geprüft und vor dem Weiterverkauf repariert werden. Andere Faktoren, wie die verstärkte Nutzung von recycelten Batterien in der Unterhaltungselektronik und die Umsetzung staatlicher Vorschriften zur Verringerung von Umweltrisiken im Zusammenhang mit der Entsorgung von Batterien, Gummi, Ölen und anderen Materialien, werden erwartet, den Markt während der Prognosezeit zu treiben.
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Basisjahr: | 2022 |
Marktgröße in 2022: | USD 72,25 Milliarden |
Prognosezeitraum: | 2022-2032 |
Prognosezeitraum CAGR 2022-2032 : | 15.1% |
Historische Daten für: | 2019-2021 |
Anzahl der Seiten: | 200 |
Tabellen, Diagramme und Abbildungen: | 110 |
Abgedeckte Segmente: | Nach Material, nach Fahrzeugtyp, nach Anwendung, nach Region |
Abgedeckte Unternehmen:: | ASM Auto Recycling Ltd., Copart Inc., Eco-bat Technologies, INDRA, Keiaisha Co. Ltd, Hensel Recycling Group, LKQ Corporation, Schnitzer Steel Industries, Scholz Recycling GmbH, Sims Metal Management Ltd, und andere Key Vendors. |
Fallstricke und Herausforderungen: | COVID-19 Empact,Challenges, Zukunft, Wachstum und Analyse |
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Antriebsfaktoren
Das wachsende Umweltbewusstsein und die Umsetzung strenger Emissionsbestimmungen treiben die Expansion des Fahrzeugschrottmarktes voran. Sowohl die Regierungen als auch die Verbraucher drängen auf nachhaltigere Praktiken, was zu einer Zunahme des Recyclings und des Abkratzens alter Fahrzeuge führt. Verschmutzende Fahrzeuge sind für die Entwicklung eines Landes von erheblicher Bedeutung. Eine effektive Politik der Fahrzeugverschrottung wird die Verschmutzung verringern und gleichzeitig auch andere Vorteile wie eine sauberere Umgebung bieten und Möglichkeiten für neue Fahrzeugverkäufe eröffnen. Darüber hinaus sind staatliche Anreize und strenge globale Verschrottungspolitik die Hauptfaktoren, die den Markt für Fahrzeugschrott im Prognosezeitraum treiben. Nach einer festgelegten Frist vorgeschriebene Fahrzeugverschrottung und Anreize wie Steuervergünstigungen, Rabatte auf brandneue Fahrzeuge und Null-Registrierungsgebühren für neue Fahrzeugbesitzer werden den Fahrzeugverschrottungsmarkt während der Vorausschätzungszeit befeuern.
Umschulungsfaktoren
Zu den Herausforderungen im Fahrzeugschrottmarkt zählen die Sicherstellung einer angemessenen Versorgung von End-of-Life-Fahrzeugvorräten für Recyclingzentren weltweit. Die Mehrzahl der am Fahrzeugkratzen beteiligten Personen ist inoffiziell und unorganisiert. Infolgedessen finden diese Spieler es schwierig, End-of-Life-Fahrzeuge auszulagern, weil sie keine Vermittler oder Channel-Partner für die Beschaffung von Rohstoffen haben. Darüber hinaus fehlt der Recycling-Industrie Schrottzentren und Recycling-Einrichtungen aufgrund eines Mangels an einer richtigen Lieferkette.
Marktsegmentierung
Von Material Einblicke
Das Stahlsegment entfiel während des Prognosezeitraums auf den größten Umsatzanteil des globalen Fahrzeugschrottmarktes.
Basierend auf dem Material wird der globale Fahrzeugschrottmarkt in Stahl, Aluminium, Kupfer und andere klassifiziert. Unter diesen wird erwartet, dass das Stahlsegment während des Prognosezeitraums den größten Anteil des Fahrzeugschrottmarktes hält. Stahl ist das häufigste Material, das vom Fahrzeugabkratzen zurückgewonnen wird. Eine Karosserie und Struktur sind meist aus Stahl gefertigt, was sehr recycelbar und in hohem Bedarf nach verschiedenen Fertigungsprozessen ist. Das zunehmende Bewusstsein für umweltpolitische Herausforderungen, einschließlich der Notwendigkeit, die CO2-Emissionen zu reduzieren und endliche Ressourcen zu schützen, hat den Schwerpunkt auf der Umsetzung von Nachhaltigkeits- und Kreislaufwirtschaftsprinzipien erhöht. Dies hat die Nachfrage nach recycelten Materialien, wie Stahl aus Altfahrzeugen zurückgewonnen.
Nach Fahrzeugtyp Einblicke
Der Passagier Segment ist ein bedeutendes CAGR-Wachstum über den Prognosezeitraum.
Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der globale Fahrzeugschrottmarkt in Personen- und Nutzfahrzeuge segmentiert. Unter diesen ist das Passagiersegment während des Prognosezeitraums ein signifikantes CAGR-Wachstum zu beobachten. Passagierfahrzeuge haben eine höhere Eigentumsquote als Nutzfahrzeuge. Dadurch ist die Anzahl der Personenkraftwagen, die das Ende ihres Lebenszyklus erreichen, größer, was zu einem größeren Pool von Fahrzeugen führt, die für das Abkratzen in Betracht kommen. Darüber hinaus, da Passagierfahrzeuge weniger teuer sind als viele Nutzfahrzeuge, können Eigentümer eher geneigt sein, sie durch neuere Modelle zu ersetzen, anstatt in teure Reparaturen zu investieren.
Durch Anwendung Insights
Die neue Produktherstellung Segment zeigt ein beträchtliches CAGR-Wachstum über den Prognosezeitraum.
Basierend auf der Anwendung wird der Fahrzeugschrottmarkt in neue Produkte Herstellung, wiederverwendbare Teile segmentiert. Unter diesen zeigt das Segment der neuen Produkteherstellung ein beträchtliches CAGR-Wachstum über den Prognosezeitraum. End-of-Life-Fahrzeuge (ELVs) werden kontinuierlich geschrottet, um neue Fahrzeuge, Komponenten und Konsumgüter zu machen, was das Wachstum des neuen Produktionssegments während des Prognosezeitraums fördert. Recyclingunternehmen mit fortschrittlichen Werkzeugen und Anlagen, wie ArcelorMittal, SIMS und Aurubis AG, wandeln Schrott durch Sortieren und Zerkleinern in hochwertige Fertig- und Halbzeuge um. Nucor Corporation, ein Stahlhersteller mit Sitz in den USA, recycelt Stahl in warmgewalzten Stahl, Stangen und Stäbe, die in der Automobil-, Bau-, Maschinen- und Schiffbauindustrie verwendet werden.
Regionale Einblicke
Asien-Pazifik dominiert den Markt mit dem größten Marktanteil im Prognosezeitraum.
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Asien-Pazifik dominiert den Marktanteil im Prognosezeitraum. Diese Region, die China und Indien umfasst, hat eine rasche Urbanisierung und ein beträchtliches Wirtschaftswachstum erlebt. Die Präferenz des Individuums für das Fahrzeugbesitz steigt mit steigendem Einkommen. Die wachsende Mittelschicht und die höheren Lebensstandards der Region haben zu einer signifikanten Erhöhung der Fahrzeugflottengröße geführt. Da diese Fahrzeuge altern, kommt es zu einer natürlichen Progression, die zu einer größeren Anzahl von Fahrzeugen führt, die sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähern und ein Abkratzen erfordern.
Der nordamerikanische Markt wird geschätzt, um das schnellste Wachstum während der Prognosezeit zu zeigen. Die schnelle Industrialisierung und Urbanisierung in Nordamerika gehören zu den wichtigsten Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben. Ein weiterer wachstumssteigernder Faktor ist der weit verbreitete Einsatz von Metallschrott, insbesondere Stahl, bei der Herstellung von kostengünstigeren, leichten und kraftstoffeffizienten Fahrzeugen. Schlüsselakteure auf dem nordamerikanischen Markt investieren stark in den Fahrzeugabbaumarkt, dieser Trend wird erwartet, den Markt während der Prognosezeit zu steigern.
Liste der Key Market Players
- ASM Auto Recycling Ltd.
- Copart Inc.
- Eco-bat Technologies
- INDRA
- Keiaisha Co. Ltd.
- Hensel Recycling Group
- LKQ Unternehmen
- Schnitzer Stahlindustrie
- Scholz Recycling GmbH
- Sims Metal Management Ltd.
Schlüsselmarktentwicklungen
- Im Mai 2022, Schnitzer Steel Industries, Inc. kaufte Encore Recycling LLCs (Encore) operative Vermögenswerte im Großraum Atlanta. Dieser Kauf umfasst Full-Service-Recycling-Einrichtungen, Metall-Schredder, und ein recyceltes Auto-Teile-Center.
- Im Juli 2023, Tata Motors eröffnete in Bhubaneswar eine registrierte Fahrzeugschrottanlage: Die modernste Anlage nutzt umweltfreundliche Prozesse und kann jedes Jahr 10000 Altfahrzeuge sicher und nachhaltig zerlegen.
- Im April 2023, von Ausschuss zu Rohstoff: Das staatlich geförderte Car2Car-Projekt entwickelt Technologien, um das Recycling von Altfahrzeugen zu verbessern.
Marktsegment
Diese Studie prognostiziert Einnahmen auf globaler, regionaler und landwirtschaftlicher Ebene von 2022 bis 2032. Spherical Insights hat den globalen Fahrzeugschrottmarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:
Globaler Fahrzeug Scrapping Markt, Materialanalyse
- Stahl
- Aluminium
- Kupfer
- Sonstige
Globaler Fahrzeug Scrapping Markt, Fahrzeugtyp Analyse
- Personenkraftwagen
- Nutzfahrzeuge
Globaler Fahrzeug Scrapping Markt, Anwendung Analyse
- Neue Produkte Herstellung
- Wiederverwendbare Teile
Global Vehicle Scrapping Market, Regionale Analyse
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Mexiko
- Europa
- Deutschland
- Uk
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Russland
- Rest Europas
- Asia Pacific
- China
- Japan
- Indien
- Südkorea
- Australien
- Rest von Asia Pacific
- Südamerika
- Brasilien
- Argentinien
- Rest Südamerikas
- Naher Osten und Afrika
- VAE
- Saudi Arabien
- Katar
- Südafrika
- Rest des Nahen Ostens & Afrika
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