Südkorea Schwere Nutzfahrzeuge Marktgröße, Aktien
Industrie: Automotive & Transportation
Südkorea Schwere Nutzfahrzeuge Marktgröße Einblicke Prognosen bis 2035
- Die südkoreanische Heavy Commercial Vehicles Market Size ist von 2025 bis 2035 auf einem CAGR von rund 3,9% zu wachsen.
- Die Südkorea Heavy Commercial Vehicles Marktgröße ist für einen bedeutenden Bis 2035.
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Laut einem von Spherical Insights & Consulting veröffentlichten Forschungsbericht wird erwartet, dass die Größe des südkoreanischen Heavy Commercial Vehicles-Markts von 2025 bis 2035 um 3,9 % zunimmt. Der schwere Nutzfahrzeugmarkt wird durch erhöhte Frachtnachfrage, staatliche Initiativen zur Elektrifizierung und Erweiterung der Bau- und Infrastrukturaktivitäten angetrieben.
Marktübersicht:
Der südkoreanische Schwerfahrzeugmarkt ist der Markt für mittelschwere und schwere Fahrzeuge, die aus Lastkraftwagen, Ladungsträgern, Dämpfern und Traktoren für den Logistiktransport, den Bautransport und den Industrietransport bestehen. Der Markt wird von dominanten lokalen Akteuren, robuster Logistikinfrastruktur und wachsenden Investitionen in intelligente Mobilitätslösungen betrieben. Die kohlenstoffarme Übergangsstrategie Südkoreas durch die Führung seiner Green New Deal- und CO2-neutralitäts-Ehrgeizen treibt emissionsarme und kraftstoffeffiziente Nutzfahrzeugflottenannahme an. Unternehmen möchten ihre Flotten ersetzen, automatisieren und alternative Kraftstoffe wie Elektro- und Wasserstoff-Lkw übernehmen. E-Commerce, Infrastrukturbau und städtisches Abfallmanagement verlangen ständige Hochleistungstransportfahrzeuge. Auch wenn der Gesamtumsatz in den letzten Jahren angestiegen ist, erhöht sich die Industrie aufgrund der zunehmenden Aufmerksamkeit auf die Technologieintegration, die Effizienz des Betriebs und die Nachhaltigkeit in der Schwerlastflotte.
Bericht Coverage:
Dieser Forschungsbericht kategorisiert den südkoreanischen Schwerfahrzeugmarkt auf Basis verschiedener Segmente und Regionen und prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den Markt für schwere Nutzfahrzeuge in Südkorea beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart, Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des südkoreanischen Schwerfahrzeugmarkts.
Südkorea Schwerer Nutzfahrzeugmarkt Berichterstattung melden
Berichterstattung melden | Details |
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Basisjahr: | 2024 |
Prognosezeitraum: | 2025-2035 |
Prognosezeitraum CAGR 2025-2035 : | 3.9% |
Historische Daten für: | 2020-2023 |
Anzahl der Seiten: | 156 |
Tabellen, Diagramme und Abbildungen: | 127 |
Abgedeckte Segmente: | Nach Fahrzeugtyp, nach Kraftstoffart, nach Anwendung und COVID-19 Wirkungsanalyse |
Abgedeckte Unternehmen:: | Renault Trucks (Volvo Group), Scania AB, Daimler Truck AG, MAN Truck & Bus, Hyundai Motor, und andere Schlüsselanbieter |
Fallstricke und Herausforderungen: | COVID-19 Empact, Herausforderung, Zukunft, Wachstum und Analyse |
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Fahrfaktor
Der südkoreanische Schwerfahrzeugmarkt wird von der steigenden Nachfrage aus der Bau-, Logistik- und Industrieindustrie für kapazitätsfördernde und effiziente Transporte angetrieben. Umweltfreundliche Mobilität durch Regierungsinitiativen in Form von Subventionen und politischen Drehbüchern im Green New Deal treibt den Übergang zu Elektro- und Wasserstofffahrzeugen voran. Das Wachstum der E-Commerce-Entwicklung ist der Ersatz von Flotten. Das Wachstum von Telematik, Autoautomatisierung und Kraftstoffeffizienz treibt die Betreiber zu neueren, intelligenten schweren Nutzfahrzeugmodellen um.
Umfassender Faktor
Der südkoreanische Markt für schwere Nutzfahrzeuge wird durch die hohen Preise für Elektro- und Wasserstoff-Brennkraftstoff-LKW und die fehlende Lade- oder Ladeinfrastruktur zurückgehalten. Langsame Flottenersatzzyklen und Marktsättigung begrenzen auch das Wachstum. Darüber hinaus erhöht die Einhaltung von Emissionsnormen die Betriebskosten der Flottenbetreiber und der Hersteller.
Marktsegmentierung
Der Anteil des südkoreanischen Heavy Commercial Vehicles Market wird in den Fahrzeugtyp, den Kraftstofftyp und die Anwendung klassifiziert.
- Das steife Lkw-Segment hielt den größten Marktanteil im Jahr 2024 und wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums mit einem signifikanten CAGR wachsen
Der südkoreanische Schwerfahrzeugmarkt wird vom Fahrzeugtyp in starre LKWs, Gelenk LKWs, Kipper, Tanker und andere segmentiert. Unter diesen wird das steife Lkw-Segment im Jahr 2024 den größten Marktanteil gehalten und im Prognosezeitraum mit einem signifikanten CAGR wachsen. Rigid Lkw werden in der regionalen Lieferung, Bau und Stadt Lieferung verwendet. Sie können auf innerstädtischen Straßen in städtischen Gebieten laufen, sind in der Lage, schwere Lasten zu tragen, und haben Gewicht-Verteilung Anforderungen, so dass sie für Last-Meilen Lieferung und tragen Baumaterialien bevorzugt. Rigid Trucks sind auch bei öffentlichen Ausschreibungen für Stadt- und Straßenarbeiten beliebt.
- Das Dieselsegment hält den größten Marktanteil im Jahr 2024 und wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums mit einem signifikanten CAGR wachsen
Der Markt für schwere Nutzfahrzeuge in Südkorea wird durch Kraftstoffart in Diesel, Elektro, LNG/CNG, Hybrid und andere segmentiert. Unter diesen wird das Dieselsegment 2024 den größten Marktanteil gehalten und im Prognosezeitraum mit einem signifikanten CAGR wachsen. Das Segmentwachstum wird aufgrund eines gut ausgebauten Kraftstoffnetzes, der Motorverlässlichkeit und eines niedrigen Kosten pro Kilometer über den langfristigen Gebrauch gutgeschrieben.
- Die Logistik Das Segment hält den größten Marktanteil im Jahr 2024 und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit einem signifikanten CAGR wachsen.
Der Markt für schwere Nutzfahrzeuge in Südkorea wird durch den Einsatz in Logistik, Bau, Bergbau, Abfallwirtschaft und andere Segmente segmentiert. Unter diesen wird das Logistiksegment 2024 den größten Marktanteil gehalten und im Prognosezeitraum mit einem signifikanten CAGR wachsen. Hub-to-hub, Port-to-hub, und Linien-Haul-Betriebe, die schwere Lastkraftwagen für die langfristige Nachfrage erfordern, wurden von der Herstellung, Einzelhandels-Warehousing und E-Commerce betroffen.
Wettbewerbsanalyse:
Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die auf dem südkoreanischen Schwerfahrzeugmarkt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine ausführliche Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.
Liste der wichtigsten Unternehmen
- Renault Trucks (Volvo Group)
- Scania AB
- Daimler Truck AG
- MAN Truck & Bus
- Hyundai Motor
- Sonstige
Hauptzielgruppe
- Marktspieler
- Investoren
- Endverbraucher
- Regierungsbehörden
- Beratungs- und Forschungsunternehmen
- Risikokapitalisten
- Value-Added Resellers (VARs)
Marktsegment
Die Studie prognostiziert von 2020 bis 2035 Umsatzerlöse auf dem südkoreanischen, regionalen und landesweiten Niveau. Spherical Insights hat den südkoreanischen Heavy Commercial Vehicles Market auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:
Südkorea Schwerer Nutzfahrzeugmarkt, Nach Fahrzeugtyp
- Rigid Trucks
- Artikulierte LKW
- Trinkgeld
- Tanks
- Sonstige
Südkorea Schwerer Nutzfahrzeugmarkt, nach Kraftstoffart
- Diesel
- Elektrizität
- LNG/CNG
- Hybrid
- Sonstige
Südkorea Schwere Nutzfahrzeuge Markt, nach Anwendung
- Logistik
- Baugewerbe
- Bergbau
- Abfallwirtschaft
- Sonstige
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