Japan Third-Party-Logistik Marktgröße, Wachstum, Verkauf, 2033

Industrie: Automotive & Transportation

VERÖFFENTLICHUNGSDATUM Nov 2024
BERICHT-ID SI7278
SEITEN 240
BERICHTSFORMAT PathSoft

Logistik in Japan Markt Insights Prognosen bis 2033

  • Die Japan Third-Party-Logistik Marktgröße wurde bei USD 64.12 Billion in 2023 geschätzt
  • Der Markt wächst bei einem CAGR von 4,42% von 2023 bis 2033
  • Die Japan Third-Party-Logistik Marktgröße wird erwartet USD 98,86 Milliarden bis 2033

Logistik in Japan Markt

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Der Logistik in Japan Markt wird voraussichtlich bis 2033 USD 98,86 Milliarden erreichen, was von 2023 bis 2033 bei einem CAGR von 4,42% wächst.

Marktübersicht

Drittanbieter-Logistik ist ein Unternehmen oder Service, das Herstellern, insbesondere E-Commerce-Händler, Vertragsabschlüsse im Zusammenhang mit Vertrieb und Logistik hilft. Ein Drittanbieter-Logistik-Unternehmen bietet spezialisierte Dienstleistungen wie Inventarmanagement, Versand von einem Standort zum anderen, Cross-Docking und Produktverpackungen. Japans strategische Lage im Zentrum der Region Asien-Pazifik, zusammen mit seinem einfachen Zugang zu billigen Arbeits- und Fertigungsbasis in Südostasien und westlichen Verbrauchern, haben es zu einer weltweiten Supermacht in der Lieferkette gemacht. Als die viertgrößte E-Commerce-Branche der Welt wurde der japanische E-Commerce-Sektor (B2C) 2022 auf 22.7 Billion JPY geschätzt, was ein 9,9%-jähriges Wachstum darstellte. Um die Kosten zu senken und die betriebliche Effizienz zu steigern, nutzen Unternehmen in ganz Japan immer mehr 3PL-Dienste, was das Wachstum des Logistikmarktes von Drittanbietern (3PL) in Japan unterstützt.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den Logistikmarkt Japans auf Basis verschiedener Segmente und Regionen und prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den Logistikmarkt Japans beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des Logistikmarktes Japans.

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Berichterstattung meldenDetails
Basisjahr:2023
Marktgröße in 2023:USD 64,12 Milliarden
Prognosezeitraum:2023-2033
Prognosezeitraum CAGR 2023-2033 :4.42%
Historische Daten für:2019-2022
Anzahl der Seiten:240
Tabellen, Diagramme und Abbildungen:110
Abgedeckte Segmente:Durch Service, Durch Transport und COVID-19 Wirkungsanalyse
Abgedeckte Unternehmen::Nippon Express, Yamato Holdings, Kintetsu World Express, Sagawa Express, Hitachi Transport System, Nichirei Logistics, Sankyu, Kokusai Express, Fukuyama und andere wichtige Anbieter.
Fallstricke und Herausforderungen:COVID-19 Empact, Herausforderungen, Zukunft, Wachstum und Analyse

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Antriebsfaktoren

Der Markt für Drittanbieter-Logistik in Japan expandiert aus einer Reihe von Gründen, einschließlich neuer Trends. Die Tendenz der Unternehmen, sich stärker auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren, um einen Wettbewerbsvorteil zu gewinnen, ist eine der Hauptursachen. Die Unternehmen verarbeiten ihren Betrieb über Logistikunternehmen von Drittanbietern und befreien sie, um sich auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren. Da Online-Händler zunehmend auf Logistikauslagerungen angewiesen sind, um Lagerhaltung, Auftragserfüllung und Lieferung besser zu verwalten, ist der sich entwickelnde E-Commerce-Sektor in Japan ein wichtiger Faktor für das Wachstum des Logistikgeschäfts von Drittanbietern. Darüber hinaus gibt es in Japan über 97 Millionen aktive eCommerce-Nutzer und Kunden. Dies entspricht einem bemerkenswerten 76,4% der Gesamtbevölkerung der Nation. Die Wachstumsrate des Marktes ist noch bemerkenswerter. Der japanische E-Commerce-Markt wächst jährlich um 4%, entsprechend den Daten ab 2020. Der Markt für Drittanbieter-Logistik in Japan ist durch die rasche Expansion der E-Commerce-Branche dramatisch gewachsen. Darüber hinaus trägt die japanische Automobilexport- und -herstellungsindustrie 2,9 % des BIP des Landes und 13,9 % seines BIP im verarbeitenden Gewerbe bei. Der Anstieg der japanischen Automobilindustrie eröffnet Türen für 3PL-Geschäfte und steigert den Drittanbieterlogistikmarkt (3PL) des Landes.

Umschulungsfaktoren

Die Logistikbranche von Drittanbietern in Japan hat mehrere Hindernisse, wie strenge Vorschriften, die die Compliance-Kosten erhöhen und die Lohn- und Arbeitskosten erhöhen. Die hohen Kosten für Immobilien, vor allem in städtischen Gebieten, und die Knappheit des verfügbaren Lagerraums bieten weitere Herausforderungen für das Unternehmen. Wesentliche wirtschaftliche Zwänge begleiten die Notwendigkeit, modernste Technologien wie Automatisierung und IoT zu integrieren, um den steigenden Anforderungen an Effizienz und Transparenz gerecht zu werden.

Marktsegmentierung

Der japanische Drittanbieter-Logistik-Marktanteil wird in Service und Transport klassifiziert.

  • Die Das DTM-Segment soll den Logistikmarkt Japans während der Prognosezeit beherrschen.

Basierend auf dem Service wird der Logistikmarkt Japans von Drittanbietern in DTM, ITM und VAL aufgeteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das DTM-Segment während des Prognosezeitraums den japanischen Logistikmarkt dominiert. DTM-Dienste werden in Tandem mit Frachtmaklern durchgeführt, die den Ursprung und den Bestimmungsort der Sendungen behandeln. Das DTM-Segment wächst durch erhöhte Transportraten, eine Erhöhung der Cross-Docking-Lösungen, einen Anstieg des Kraftstoffzuschlags und eine Erhöhung der Handelsbewegung zwischen dem Entladedock und dem Lager.

  • Die Straße Das Segment wird voraussichtlich einen erheblichen Marktanteil über den Prognosezeitraum halten.

Der Logistikmarkt Japans wird durch den Transport in Bahnen, Straßen, Autobahnen und Wasserstraßen segmentiert. Unter diesen wird erwartet, dass das Streckensegment über den Prognosezeitraum einen erheblichen Marktanteil hält. Die Ausweitung öffentlich-privater Partnerschaften und der Fokus auf die logistische Infrastruktur treiben den Ausbau des Segments. Darüber hinaus wird der Markt durch die jüngsten Verbesserungen in der Automobiltechnologie und der unterstützenden staatlichen Straßenverkehrsregeln voraussichtlich schneller wachsen.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die im Logistikmarkt Japans mit Drittanbietern beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

  • Nippon Express
  • Yamato Holdings
  • In den Warenkorb
  • Sagawa Express
  • Hitachi Transportsystem
  • Nichirei Logistik
  • Sankyu
  • Das ist der erste
  • Fukuyama
  • Sonstige

Hauptzielgruppe

  • Marktteilnehmer
  • Investoren
  • Endverbraucher
  • Regierungsbehörden
  • Beratung und Forschung
  • Risikokapitalisten
  • Value-Added Resellers (VARs)

Neue Entwicklungen

  • Im Januar 2023, Geekplus Co., Ltd. (Geekplus), die seit vier Jahren den japanischen Markt für automatisiert geführte Fahrzeuge (AGV) dominiert hat, hat die Boomi AtomSphereTM Plattform gewählt, um ihre intelligente Logistikplattform der nächsten Generation zu automatisieren, so BoomiTM, der Marktführer für intelligente Vernetzung und Automatisierung.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert von 2020 bis 2033 Einnahmen auf japanischer, regionaler und nationaler Ebene. Spherical Insights hat den Logistik in Japan Markt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Japan Third-Party-Logistik-Markt, Nach Service

  • DTM
  • I
  • WERT

Logistik in Japan Markt, Mit dem Transport

  • Eisenbahn
  • Straßenbahnen
  • Luft
  • Wasser

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