Japan Rail Freight Transport Market Size, Share und COVID-19 Impact Analysis, By Product (Intermodals, Tank Wagons), Durch Anwendung (Öl- und Gasindustrie, Bergbauindustrie), und Japan Rail Freight Transport Market Insights Prognosen 2023 – 2033

Japan Rail Freight Transport Market Insights Prognosen bis 2033

• Die Marktgröße wächst bei einem CAGR von 3,58% von 2023 bis 2033.
• Die Japan Rail Freight Transport Market Size wird erwartet, um einen bedeutenden Bis 2033.

Die Japan Rail Freight Transport Market Size wird erwartet, um einen bedeutenden Anteil bis 2033, bei einem CAGR von 3,58% während der Prognosezeit 2023 bis 2033.

Marktübersicht

Der Schienengüterverkehr, auch als Schienengüter- oder Schienenverkehr bezeichnet, ist ein Verfahren zum Transport von Gütern und Gütern auf dedizierten Schienenbahnen mit speziell gestalteten Zügen. In der regionalen Verkehrsindustrie ist es von wesentlicher Bedeutung, eine kostengünstige und effiziente Beförderung großer Gütermengen über lange Strecken zu ermöglichen. Der Schienengüterverkehr beinhaltet das Laden von Gütern in Güterwagen, die in einer Vielzahl von Konfigurationen kommen, um verschiedene Frachttypen, wie Container, Schüttgüter und Flüssigkeitstanker aufzunehmen. Lokomotiven tragen diese Güterwagen dann entlang etablierter Schienennetze. Lokomotiven fahren diese Güterwagen dann entlang etablierter Schienennetze. Der Schienengüterverkehr hat Vorteile wie die Fähigkeit, schwere und sperrige Lasten zu tragen, niedrigere CO2-Emissionen im Vergleich zum Straßenverkehr und verringerte Verkehrslast. Es ist ideal für den Ferntransport von Rohstoffen, Fertigwaren und Schüttgütern wie Kohle, Getreide und Chemikalien. Der Schienengüterverkehr, trotz Konkurrenz aus anderen Verkehrsträgern, bleibt ein wichtiger Bestandteil der japanischen Lieferkette, die Industrien wie Produktion, Landwirtschaft und Energieproduktion unterstützt. Es entwickelt sich ständig in Reaktion auf technologische Fortschritte, um Effizienz und Nachhaltigkeit zu verbessern.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den japanischen Schienengüterverkehr auf Basis verschiedener Segmente und Regionen prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Teilmarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den japanischen Schienengüterverkehrsmarkt beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des japanischen Schienengüterverkehrsmarktes.

Antriebsfaktoren

Der Schienengüterverkehrsmarkt in Japan nimmt aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren rasch zu. Zunächst war die wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportlösungen kritisch. Im Hinblick auf die CO2-Emissionen und die ökologische Nachhaltigkeit wachsen Unternehmen und Regierungen als eine sauberere, umweltfreundlichere Alternative zum Ferntransport. Darüber hinaus hat der ständig expandierende E-Commerce-Sektor den Anstieg des Schienengüterverkehrs vorangetrieben, wobei die Notwendigkeit effizienter und kostengünstiger Logistiklösungen immer kritischer wird. Darüber hinaus hat die laufende Expansion des Regionalverkehrs die Bedeutung des Schienengüterverkehrs als verlässliche und kostengünstige Transportmittel über lange Strecken erhöht. Darüber hinaus soll der Markt in Japan durch die Integration digitaler Technologien und Datenanalysen vorangetrieben werden, die die Effizienz und Transparenz des Schienengüterverkehrs verbessern und die Wirtschaft wettbewerbsfähiger und attraktiver machen.

Marktsegment

• In 2023, die Das intermodale Segment entfiel auf den größten Umsatzanteil im Prognosezeitraum.

Auf Basis des Produkts wird der japanische Schienengüterverkehrsmarkt in intermodale und Tankwagen segmentiert. Unter diesen hat das intermodale Segment den größten Umsatzanteil im Prognosezeitraum. Andere Transportarten sind über den intermodalen Transport mit dem Schienenverkehr verbunden. Sie können Schüttgüter wie Kohle, Mineralien und flüssiges Erdöl zu niedrigen Kosten transportieren. Der intermodale Transport ist weit verbreitet und dominiert derzeit den Markt, weil er die Verkehrsbelastung auf Autobahnen reduziert, indem die Anzahl der LKW auf der Straße reduziert wird.

• In 2023, die Öl- und Gasindustrie Das Segment entfiel auf einen signifikanten Umsatzanteil im Prognosezeitraum.

Auf der Grundlage der Anwendung wird der japanische Schienengüterverkehrmarkt in die Öl- und Gasindustrie und die Bergbauindustrie segmentiert. Das Segment Öl- und Gasindustrie hat unter anderem einen erheblichen Umsatzanteil im Prognosezeitraum. Aufgrund ihrer großen Kapazität für den Transport von Schüttgütern werden Schienengüterwagen in der Öl- und Gasindustrie eingesetzt. Außerdem wird erwartet, dass ein erhöhter globaler Verbrauch und die Produktion von Primär- und Sekundärenergie die Öl- und Gasindustrie ankurbelt, die für die Marktherrschaft käme.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die auf dem japanischen Schienengüterverkehrsmarkt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

• Japan Freight Railway Company (JR Freight)
• Nippon Express Co., Ltd.
• Kamigumi Co., Ltd.
• AZ-COM Maruwa Holdings Co., Ltd.
• Yusen Logistics Co., Ltd.
• FESCO
• MASCHINEN
• Seino Transportation Co. Ltd.
• Japan Freight Liner Co.
• Japan Freight Railway Co.
• Sonstige

Hauptzielgruppe

• Marktteilnehmer
• Investoren
• Endverbraucher
• Regierungsbehörden
• Beratungs- und Forschungsunternehmen
• Risikokapitalisten
• Value-Added Resellers (VARs)

Aktuelle Entwicklung

• Im September 2022, Die FESCO Transportation Group startete einen neuen intermodalen Service, der von Japan nach Usbekistan über China und Kasachstan reisen wird. Es ist bekannt als die FESCO Trans China Railway, und es verbindet die beiden Länder mit Zug und Wasser. Die erste Lieferung von 18 40-Fuß-Containern aus Port Yokohama ist bereits in der kasachisch-chinesischen Logistik in der Stadt Lianyungang. Die Container sollen am 30. September per Bahn verschickt werden.

• Im Februar 2022, Russische Eisenbahnen, FESCO und das japanische Verkehrsministerium arbeiteten zusammen, um einen Kaltketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Ketten-Service zu bauen, der Japan über die trans-sibirische Strecke verbindet. Der kurze Seefrachtdienst von FESCO wurde für Pilotsendungen von temperaturempfindlichen Gütern, wie Nahrung, Getränke und Pharmazeutika, von Fuji und Kobe in Japan nach Vladivostok im russischen Fernen Osten eingesetzt.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert Einnahmen auf regionaler und landwirtschaftlicher Ebene von 2023 bis 2033. Spherical Insights hat den Japan Rail Freight Transport Market auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Japan Rail Freight Transport Market, Nach Produkt

• Intermodal
• Tank Wagons

Japan Rail Freight Transport Market, By Anwendung

• Öl- und Gasindustrie
• Bergbauindustrie