Japan Fracht- und Logistikmarktgröße, Aktien- und COVID-19 Impact Analysis, By End-Users (Landwirtschaft, Fischerei & Forstwirtschaft, Bau, Fertigung, Öl & Gas und Bergbau), By Logistics Function (Courier, Express & Parcel, Freight Forwarding, Warehousing & Storage, and Others), By Mode of Transportation (Road Freight, Rail Freight, Air Freight, Sea Freight, Japan Market und multimodale Fracht.

Japan Fracht- und Logistikmarkt Insights Prognosen bis 2033

• Die japanische Fracht- und Logistikmarktgröße wurde 2023 auf USD 310.5 Billion geschätzt.
• Der Markt wächst bei einem CAGR von 4,01 % von 2023 bis 2033
• Die japanische Fracht- und Logistikmarktgröße wird voraussichtlich bis 2033 USD 459,9 Milliarden erreichen

Die japanische Fracht- und Logistikmarktgröße soll bis 2033 USD 459.9 Mrd. übersteigen, die von 2023 bis 2033 bei einem CAGR von 4,01 % wächst.

Marktübersicht

Frachtlogistik, oft als Logistik bekannt, ist die organisierte Methode der Planung, Durchführung und Steuerung des effektiven Transports von Waren und Waren von ihrem Produktionsort zu ihrem endgültigen Ziel. Fracht ist (typischerweise) große, schwere Güter, die von Land, Meer oder Luft transportiert werden. Fracht wird definiert als Dinge, die zu groß oder schwer zu transportieren sind, mit einem Paketdienst. Die Logistik ist, wie populär verstanden, der Akt der Planung und Verwaltung der Übertragung von Ressourcen – einschließlich Menschen, Inventar, Lebensmittel, Ausrüstung und Flüssigkeiten – von einem Ort zum Zielort. Es umfasst die Verwaltung des Transports von Waren von einem Ort der Herkunft zu einem Punkt des Verbrauchs, um die Kundennachfrage zu erfüllen. Dieser vielfältige Beruf umfasst eine Vielzahl von Aufgaben wie Transport, Lagerhaltung, Inventarsteuerung und Informationstechnologie. Die Frachtlogistik soll den Transport von Gütern vereinfachen und gleichzeitig Kosten senken und Ressourcen maximieren. Ein effektives Frachtmanagement ist für Unternehmen von entscheidender Bedeutung, um wettbewerbsfähig zu bleiben, die Betriebskosten zu senken und die Verbrauchererwartungen für pünktliche Lieferungen zu übertreffen. Es ist für die Wirtschaft von entscheidender Bedeutung, die Beförderung von Waren auf lokaler Ebene zu erleichtern und so den Handel zu fördern.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den japanischen Fracht- und Logistikmarkt auf Basis verschiedener Segmente und Regionen und prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den japanischen Fracht- und Logistikmarkt beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des japanischen Fracht- und Logistikmarktes.

Antriebsfaktoren

Die rasche Expansion des lokalen Handels mit steigender Nachfrage nach Waren ist ein Hauptmotor des Wachstums der Industrie. Das Wachstum des regionalen Handels erfordert eine effektive und kostengünstige Frachtlogistik. Darüber hinaus tragen technische Innovationen wie Automatisierung, IoT und Datenanalytik, die Supply-Chain-Prozesse optimieren, Transparenz und Kosten senken können, zu einem positiven Marktausblick bei. Darüber hinaus verändert sich der Anstieg des E-Commerce das Konsumverhalten, was zu einer Erhöhung der Lieferung von letzter Meile und zu einer Verbesserung des Transports und der Lagerhaltung führt. Darüber hinaus zwingen verschiedene strenge Emissionsregeln und eine zunehmende Betonung auf umweltfreundliche Praktiken Unternehmen dazu, in umweltfreundlichere und nachhaltige Verkehrslösungen wie Elektro- und Wasserstoffmotoren zu investieren.

Umschulungsfaktoren

Das komplizierte und anspruchsvolle Regulierungssystem, das den Transport von Gütern über Grenzen und innerhalb des Landes regelt, ist eine große Einschränkung auf dem japanischen Fracht- und Logistikmarkt. Um Produkte in Japan zu importieren, müssen Importeure die Erlaubnis erhalten und Zollgebühren und Verbrauchsteuer bezahlen.

Marktsegmentierung

Der japanische Fracht- und Logistikmarktanteil wird in Produkt-Endverbraucher, Logistikfunktion und Transportart klassifiziert.

• Die Landwirtschaft wird erwartet, dass das Segment den größten Marktanteil über den Prognosezeitraum hält.

Der japanische Fracht- und Logistikmarkt wird von Endverbrauchern in Landwirtschaft, Fischerei & Forstwirtschaft, Bau, Produktion, Öl & Gas und Bergbau segmentiert. Unter diesen wird erwartet, dass das Segment Landwirtschaft den größten Marktanteil über den Prognosezeitraum hält. Aufgrund der wachsenden landwirtschaftlichen Produktion Import- und Exportgeschäfte. Nach Angaben des USDA Foreign Agriculture Service, Japan ist der viertgrößte Exportmarkt für die USA, mit 14,2 Milliarden US-Dollar bei den Importen im Jahr 2021.

• Das Segment warehousing & Storage dominiert den Markt mit dem größten Marktanteil über den vorhergesagten Zeitraum.

Der japanische Fracht- und Logistikmarkt wird durch die Logistikfunktion in Kurier-, Express- & Paket-, Speditions-, Lager- & Lagerhaltung und andere Segmente segmentiert. Unter diesen dominiert das Segment Lager & Lager den Markt mit dem größten Marktanteil über den vorhergesagten Zeitraum. Der wachsende E-Commerce-Sektor erhöht die Nachfrage nach effizienten Logistik- und Vertriebszentren. Die beträchtliche Zunahme des Online-Shoppings und der Verbrauchernachfrage nach schnelleren Lieferungen führt dazu, dass die Händler eine zuverlässige Infrastruktur für die Aufbewahrung und Verarbeitung von Aufträgen aufbauen, die die Lager- und Lagerindustrie antreibt.

• Die Im Prognosezeitraum wird erwartet, dass das Seefrachtsegment den japanischen Fracht- und Logistikmarkt dominiert.

Der japanische Fracht- und Logistikmarkt ist auf der Grundlage der Verkehrsart in Güter- und Güterverkehr, Schienengüterverkehr, Luftfracht, Seefracht und multimodal unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das Seefrachtsegment dominieren der japanische Fracht- und Logistikmarkt während der Prognosezeit Roughly 90% des japanischen Handels geht auf See, nach Seacon Logistics, einem Logistik-Kettencontroller mit Sitz in Deutschland. Als Inselnation mit vier großen Inseln und rund 4.000 kleineren Inseln trägt die Topographie des Landes zum Ausbau der Seefracht bei.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die auf dem japanischen Fracht- und Logistikmarkt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

• Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
• Nippon Express
• NYK (Nippon Yusen Kaisha) Linie
• SG Holdings Co., Ltd.
• Yamato Holdings Co. Ltd.
• DB Schenker
• DSV A/S
• Sonstige

Hauptzielgruppe

• Marktteilnehmer
• Investoren
• Endverbraucher
• Regierungsbehörden
• Beratung und Forschung
• Risikokapitalisten
• Value-Added Resellers (VARs)

Neue Entwicklungen

• Im Januar 2024, Accenture, ein globaler IT-Dur mit Sitz in Irland, und Mujin, ein in Japan ansässiger Roboterlösungenanbieter, bildete ein Joint Venture, um KI und Roboter in die Logistik- und Industriebranche einzuführen.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert von 2020 bis 2033 Einnahmen auf japanischer, regionaler und nationaler Ebene. Spherical Insights hat den japanischen Fracht- und Logistikmarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Japan Fracht- und Logistikmarkt, Von Endverbraucher

• Landwirtschaft
• Fischerei und Forstwirtschaft
• Baugewerbe
• Herstellung
• Öl und Gas
• Bergbau

Japan Fracht- und Logistikmarkt, nach Logistikfunktion

• Mut
• Express & Paket
• Freight Forwarding
• Lager & Lager
• Sonstige

Japan Fracht- und Logistikmarkt, nach Verkehrsart

• Straßenfracht
• Schienenfracht
• Luftfracht
• Seefracht
• Multimodalität