Japan EV Batteriemarktgröße, Anteil und COVID-19-Wirkungsanalyse, nach Batterietyp (Solid State Battery, Lead Acid Battery, Lithium-Ionen-Batterie, Nickel-Metall-Hydride-Batterie, und andere Batterietypen), nach Fahrzeugtyp (Battery Electric Vehicle, Plug-in Hybrid Electric Vehicle, und Hybrid Electric Vehicle), nach Anwendungstyp (Zwei Wheelers, Drei Wheelers, Elektroautos, Elektroautos & Trucks)

Japan EV Battery Market Übersicht: Statistiken

Japan zeigt den weltweit drittgrößten repräsentativen Fahrzeugmarkt in Bezug auf Produktionskapazität und Bruttomarge, ist aber auch eines der Länder, der die Schaffung moderner Elektrotransporttechnologien, einschließlich Hybrid-Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge, vorantreibt. Elektrofahrzeuge machen derzeit 32,9 % des Volumenwachstums in Japan aus, wobei ihr Prozentsatz in den folgenden Jahren deutlich zugenommen hat. Mit ihrer besseren Energiedichte und längeren Lebensdauer im Vergleich zu anderen bestehenden Technologien werden Lithium-Ionen-Batterien in den meisten dieser Fahrzeuge verwendet, um die für den Antrieb erforderliche Energie zu speichern. Der geschätzte Wert der in Japan für die EV-LiB-Herstellung benötigten Paramount-Materialien wird im Jahr 2035 voraussichtlich 936 Millionen US-Dollar erreichen, wobei 325 Millionen Dollar durch Materialrückgewinnung von ELV zurückgewonnen werden, was die Abhängigkeit von diesen Waren aus Drittländern deutlich senkt. Zum Beispiel, Panasonic von Japan sagte in 2022, dass es Tesla mit der neuen "4680" Typ EV-Batterie liefern würde.

Bericht Deckung
Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für Japan EV-Batteriemarktgröße auf Basis verschiedener Segmente und Regionen und prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den Japan EV Battery Market beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des Japan EV Battery Market.

Antriebsfaktoren
Der Automobilsektor ist einer der wichtigsten Industriezweige Japans. Die zunehmenden Investitionen der japanischen Regierung in die Gestaltung und Produktion von Elektrofahrzeugen sowie günstige staatliche Anreize wie Steuerunterbrechungen, Kaufzuschüsse und Befreiungen von Lizenz- und Registrierungsgebühren sind Schlüsselfaktoren für das Wachstum von Elektrofahrzeugen, was zu einer Erhöhung des Marktes für Elektrofahrzeuge führt. Im Jahr 2020 begann Japan mit der Entwicklung fortschrittlicher LIBs auf Basis aktueller LIBs, mit dem primären Ziel, die Energiedichte zu erhöhen und die Produktionskosten zu senken. Darüber hinaus widmet sich Japan unter den Entwicklungsstrategien der METI der Batterieentwicklung durch die gemeinsame Zusammenarbeit der Industrie-Akademie-Regierung.

Umschulungsfaktoren
Im Gegenteil, die andere Seite, die Zahl der in Japan verkauften NGVs fällt schnell ab, mit einem Anteil von 30% an neuen Autoverkäufen. Seither konzentriert sich Japan vor allem auf Hybrid- und Brennstoffzellenautos (FCV). HV-Batterien sind im Gegensatz zu EV-Batterien meist Nickel-Metallhydrid-Batterien. In Japan hingegen ist die installierte Kapazität von Kraftfahrzeugbatterien unverändert geblieben, wenn sie in den letzten Jahren nicht abnimmt.

Deutschland Segment Batteriemarkt

Das Lithium-Ionen-Batterie-Segment beobachtet 2022 eine höhere Wachstumsrate im Prognosezeitraum.
Basierend auf Batterietyp wird der Japan EV Battery Market als Festkörperbatterie, Bleisäurebatterie, Lithium-Ionen-Akku, Nickel-Metallhydrid-Akku und andere Batterietypen segmentiert. Unter diesen zeigt das Lithium-Ionen-Batterie-Segment im Prognosezeitraum eine höhere Wachstumsrate. Aufgrund seiner ausgezeichneten Energiedichte gegenüber Gewicht und der Wiederaufladbarkeit sind Lithium-Ionen-Batterien der am häufigsten verwendete Batterietyp in modernen Elektrofahrzeugen. Darüber hinaus werden eine hervorragende Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Kühlleistung sowie laminierte Batteriezellen und Langlebigkeits-Zykluszellen erwartet, die Expansion des Lithium-Ionen-Batteriemarkts in Japan voranzutreiben.

Im Jahr 2022 zeugt das Batterie-Elektrofahrzeugsegment über den Prognosezeitraum ein signifikantes CAGR-Wachstum.
Auf Basis des Fahrzeugtyps wird der Japan EV Battery Market in Batterie-Elektrofahrzeug, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug und Hybrid-Elektrofahrzeug segmentiert. Unter diesen zeigt das Segment Batterie-Elektrofahrzeug im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum des CAGR. Japan war der führende Markt für den Vertrieb und die Fertigung von Elektrofahrzeugen (BEVs). Die steigende Popularität von kompakten batteriebetriebenen Autos mit Akkupacks wird prognostiziert, um die Expansion der Elektrofahrzeugbatterieindustrie zu fördern. Die staatlichen Stellen, die Quotensysteme und strenge Anforderungen an die Kraftstoffwirtschaft, insbesondere in den Entwicklungsländern, anstoßen, sollen die Übernahme von BEVs beschleunigen, die durch wiederaufladbare Batteriepakete vollständig angetrieben werden.

Im Jahr 2022 dominiert das kommerzielle Elektrofahrzeug den Markt mit dem größten Marktanteil von 40% im Voraus.
Der japanische EV-Batteriemarkt ist auf Basis des Anwendungstyps in zwei Rader, drei Rader, Elektroautos, Elektrobusse und Lastwagen, Nutzfahrzeuge und andere segmentiert. Unter diesen dominiert das Segment Nutzfahrzeuge den Markt mit dem größten Marktanteil von 40 % im Prognosezeitraum aufgrund der Nutzfahrzeugnachfrage mit der laufenden Infrastrukturentwicklung. Bei Nutzfahrzeugen handelt es sich dagegen typischerweise um Schwerlastfahrzeuge mit höheren Schadstoffausstoßraten als bei Personenkraftfahrzeugen. Infolgedessen konzentrieren sich die staatlichen Stellen im Rahmen ihrer Bemühungen, die Treibhausgasemissionen zu minimieren, auf elektrifizierende Nutzfahrzeuge.

Wettbewerbsanalyse:
Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die im japanischen EV-Batteriemarkt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

• Asahi Kasei
• Maxell, Ltd.
• GS Yuasa International Ltd.
• DENSO Unternehmen
• NGK Insulators Ltd.
• Hitachi Vehicle Energy Ltd.
• Furukawa Battery Co., Ltd.
• Panasonic Corporation
• LG Energy Solution
• Automotive Energy Supply Corporation
• Sanyo Electric Co. Ltd.
• Mitsubishi Motors Corporation
• EEMB Batterie
• Toshiba Corporation
• FDK Corp.
• Contemporary Amperex Technology Co Ltd.

Hauptzielgruppe

• Marktteilnehmer
• Investoren
• Endverbraucher
• Regierungsbehörden
• Beratungs- und Forschungsunternehmen
• Risikokapitalisten
• Value-Added Resellers (VARs)

Neue Entwicklungen

• Im März 2022, Die FDK CORPORATION (Tokyo) hat die neue Nickel-Metall-Hydrid-Batterie "HR-AAUTEWM" auf ihre Produkt-Lineup für Fahrzeuganwendungen entwickelt und eingeführt. Der neue HR-AAUTEWM wird dazu beitragen, die Lebensdauer und Lebensdauer der Batterien zu verbessern, indem er neue langlebige und anspruchsvolle Materialien verwendet.

• Im Juli 2022, NGK Insulators Ltd. installiert an seinen Produktionsstandorten Nomi City, Ishikawa Prefecture einen NAS-Akku für Energiespeicher- und Solaranlagen. Die NGK wird versuchen, die Kohlendioxidemissionen (CO2) durch die Erfassung aller erzeugten erneuerbaren Energien zu reduzieren. Darüber hinaus wird der Akku-Energiespeicher die größte in der Region Hokuriku sein, die im Notfall oder im Falle einer Katastrophe als Backup-Stromversorgung dient. In den Räumlichkeiten des Ishikawa-Werkes wird NGK auch eine NAS-Batterie mit einer Nennleistung von 200 kW und einer Nennleistung von 1,2 MWh installieren.

• Im Mai 2021,Furukawa Battery Co., Ltd. erweitert seine alkalischen Akkus in Singapur, die in Sentosa Express in der Einschienenbahn installiert sind. Das Unternehmen installierte alkalische Akkus mit entwickelter Manufakturierbarkeit mit komprimierten und frilly Qualitäten für diese Batteriesubstitution.

Deutschland Segment Batteriemarkt

Diese Studie prognostiziert von 2019 bis 2030 Umsatz auf globaler, regionaler und landesweiter Ebene. Spherical Insights hat den Japan EV Battery Market auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Japan EV Batteriemarkt, nach Batterietyp

• Solid State Battery
• Blei-Säure-Batterie
• Lithium Ion Akku
• Nickel Metall Hydride Batterie
• Andere Batterietypen

Deutschland Batteriemarkt, Nach Fahrzeugtyp

• Batterie Elektrofahrzeug
• Plug-in Hybrid Elektrofahrzeug
• Hybrid-Elektrofahrzeug

Japan EV Batteriemarkt, nach Anwendungsart

• Zwei Räder
• Drei Räder
• Elektroautos
• Elektrobusse und LKW
• Nutzfahrzeuge
• Andere Fahrzeuge