Japan Electric Vehicle Battery Swapping Market Size, Share, and COVID-19 Impact, By Service Type (Pay-Per-Use, Abonnement), By Vehicle Type (Zwei-Wheeler, Drei-Wheeler, Passagierfahrzeug, Nutzfahrzeug, Andere) und Japan Elektrofahrzeug Batterie Swapping Market Insights Prognosen bis 2030

Industrie: Automotive & Transportation

VERÖFFENTLICHUNGSDATUM Feb 2023
BERICHT-ID SI1510
SEITEN 205
BERICHTSFORMAT PathSoft

Marktübersicht

Battery swapping ist eine neue Technologie, die es elektrischen Fahrzeugbesitzern ermöglicht, schnell entwässerte oder erschöpfte Batterien für voll geladene auszutauschen. Dieser Durchbruch hat das Potenzial, die EV-Branche zu transformieren, indem Langstreckenfahrten für Fahrer einfacher und bequemer gemacht werden. Elektrofahrzeuge werden in der heutigen Welt immer beliebter, insbesondere mit dem wachsenden Einsatzfall im Nutzfahrzeugraum. Viele Industriehersteller und Lösungsanbieter arbeiten an Maßnahmen, um Elektrofahrzeuge kostengünstiger, einfach zu laden und kostengünstig zu bedienen. Batterie-Swapping ist eine solche Technologie, die alle diese Vorteile für Flottenbetreiber bietet.

Große japanische OEMs Honda, Kawasaki Motors, Suzuki, Yamaha Motor und Energieunternehmen Eneos Holdings bilden ein neues Unternehmen in Japan namens Gachaco. Es bietet einen Sharing-Service für die Infrastruktur, die für Standard-austauschbare Batterien für elektrische Zweiräder erforderlich ist. Das Mobile Power Pack von Honda wird von der Gachaco Batterie-Swapping-System verwendet, um Batteriewechselstationen für elektrische Fahrräder und Mopeds rund um Tokio zu konstruieren. Eneos hofft auch, im Rahmen der Vereinbarung an der Plattform "BaaS" (Battery as a Service) für den Elektrotransport und andere Batterierecycling-Technologien zu arbeiten.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den japanischen Elektrofahrzeug-Batterie-Swapping-Markt auf Basis verschiedener Segmente und Regionen und prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den Japan Electric Vehicle Battery Swapping Market beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des Japan Electric Vehicle Battery Swapping Market.

Antriebsfaktoren

Die Nachfrage nach Batterietausch-Diensten, die vor allem von Verbrauchern von Elektrofahrzeugen benötigt werden, die schnelle Ladeanlagen ohne viel Zeit zu verschwenden brauchten, hat sich aufgrund der schnellen Nachfrage nach wichtigen Schritten von Marktteilnehmern und führenden Herstellern wie Honda, Kawasaki Motors, Suzuki und anderen in Richtung des globalen Klimawandels und Veränderungen in der Umwelt erhöht. Batterietauschstationen ermöglichen den effizienten Einsatz von elektrifizierten Mobilitätsprodukten, ohne dass die Batterien geladen werden müssen. Der Markt für Batterievermittlungsdienste für den Elektrofahrzeugsektor ist gewachsen, da sich die Menschen der globalen Erwärmung und der hohen Umweltemissionen bewusster machen. Bei langen Strecken, wo die Zeit von der Essenz ist, sind Batterie-Swapping-Dienste für Elektrofahrzeuge eine sehr solide Sicherung.

Umschulungsfaktoren

Die Kosten für eine Elektro-Fahrzeug-Batterie-Swapping-Station, einschließlich Standort Leasing, Batterien, Arbeit und andere Ausrüstung, sind höher als die Kosten für den Aufbau einer Ladestation. Laut NIO speichern die NIO-Stationen der ersten Generation, der zweiten Generation und der dritten Generation etwa 6, 13, bzw. 28 Batterien. Dies führt dazu, dass ein beträchtlicher Kapitalbetrag eingesperrt wird und eine signifikante Erhöhung der Gesamtinvestitionskosten. Wenn eine neue Generation von Batterien auf den Markt eingeführt wird, wird der Wert der alten Batterien, die von den Betreibern gehören, dramatisch ersticken. Dadurch werden diese Faktoren das Marktwachstum einschränken.

COVID 19 Auswirkungen

Die rasche Verbreitung der COVID-19 Pandemie wirkte sich insbesondere auf den Automobilsektor aus. Die kurzfristige Nachfrage nach EVs ging infolge des Pandemieausbruchs zurück. Die Schließung der Betriebsabläufe sowie der verringerte Einsatz und der Verkauf von Anlagen während der Abriegelung haben das Wachstum der Branche beeinträchtigt. Da die Bedingungen normalisiert und Autohersteller wieder Operationen, die Nachfrage nach EVs erhöht, das Wachstum des Elektro-Fahrzeug-Batterie-Swapping-Markt.

Marktsegment

  • Im Jahr 2022 zeigt das Pay-per-use-Segment eine höhere Wachstumsrate im Voraus.

Basierend auf dem Service-Typ wird der Japan Electric Vehicle Battery Swapping Market in Pay-per-use und Abonnement segmentiert. Unter diesen zeigt das Segment Pay-per-use eine höhere Wachstumsrate im Voraus. Aufgrund des Fehlens eines festen Fahrmusters wird dies aufgrund der Wahl des Fahrers, basierend auf der Nutzung zu bezahlen. Die Mehrheit der Fahrer ist am wahrscheinlichsten, den Pay-per-use-Service-Typ auszuwählen, weil eine kurze Reise zum Beispiel nicht häufige Batterie-Swaps erfordert.

  • Im Jahr 2022 dominiert das Zweiradsegment den Markt mit dem größten Marktanteil von 35 % im Prognosezeitraum.

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Japan Electric Vehicle Battery Swapping Markt in Zweiräder, Dreiräder, Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und andere segmentiert. Das Zweiradsegment dominiert den Markt mit einem Marktanteil von 35% im Prognosezeitraum aufgrund der durchschnittlichen täglichen Fahrt von mehr als 100 Kilometern. Sie müssen zweimal oder dreimal täglich in Rechnung gestellt werden. Die Batterieschalttechnik, die es den Fahrern ermöglicht, ihre Arbeitszeit zu maximieren, ist der ideale Ersatz für langsames Laden.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die im japanischen Elektrofahrzeug-Batterie-Swapping-Markt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

  • Hino Motoren
  • Isuzu Motoren
  • Honda Motor Co.
  • AESC
  • Sanyo Electric Co., Ltd.
  • Yamaha Motor Company
  • Kawasaki Motors, Ltd.
  • Suzuki Motor Corporation
  • Mitsubishi Motors Corp.
  • ENEOS Unternehmen
  • Toyota Motor Corporation
  • Yamamoto Electric Corporation
  • Panasonic Holdings Corporation

Hauptzielgruppe

  • Marktteilnehmer
  • Investoren
  • Endverbraucher
  • Regierungsbehörden
  • Beratungs- und Forschungsunternehmen
  • Risikokapitalisten
  • Value-Added Resellers (VARs)

Neue Entwicklungen

  • Im Oktober 2022,Honda Motor Co., Ltd. gab bekannt, dass es den Verkauf der Honda Power Pack Exchanger e: Batterie-Swapping-Station in Japan begonnen hatte und dass Gachaco Inc., ein Joint-Venture für Batterie-Sharing-Dienste, erhielt die erste Einheit. Das erste von Gachaco betriebene Modell des Honda Power Pack Exchangers ging in Japan in Betrieb.

  • Im Juli 2022,Die Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) und die japanische Kurierfirma Yamato Transport haben bekannt gegeben, dass sie im Rahmen von Energiemanagement-Maßnahmen zur Erreichung einer kohlenstoffneutralen Gesellschaft austauschbare und wiederaufladbare Batteriekassetten für kommerzielle Elektrofahrzeuge vereinheitlichen werden.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert von 2019 bis 2030 Umsatz auf globaler, regionaler und landesweiter Ebene. Spherical Insights hat den Japan Electric Vehicle Battery Swapping Market auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Japan Elektrofahrzeug Batterie Swapping Markt, nach Service-Typ

  • Pay-Per-Use
  • Abonnement

Japan Elektrofahrzeug Batterie Swapping Markt, Nach Fahrzeugtyp

  • Zwei-Wheeler
  • Drei-Wheeler
  • Personenkraftwagen
  • Nutzfahrzeug
  • Sonstige

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