Global Green Shipping Market Size, Share und COVID-19 Impact Analysis, Nach Servicetyp (Value Added Services, Warehousing, Distribution, Transportation, Reverse Logistics, Packaging), Nach Betriebsart (Storage, Seaways Distribution, Roadways Distribution, Airways Distribution, Bahn Distribution), Durch Endverwendung (Healthcare, Manufacturing, Automotive, Banking & Financial Services, Retail and E-Commerce, Others), und von Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Naher Osten und Afrika)

Global Green Shipping Market Insights Prognosen bis 2033

• Die Marktgröße wächst während der Prognosezeit von 2023–2033 auf 7,9 % CAGR.
• Die weltweite Green Shipping Marktgröße wird erwartet, um einen bedeutenden Anteil von 2033 erreichen
• Nordamerika Der Markt wird voraussichtlich während der Prognosezeit am schnellsten wachsen

Die Global Green Shipping Markt Größe voraussichtlich bis 2033 einen signifikanten Anteil erreichen, während der Prognosezeit 2023-2033 auf 7,9% CAGR wachsen.

Marktübersicht

Grüner Versand konzentriert sich auf umweltfreundlichen Transport, Lagerung und Vertrieb, um Umweltauswirkungen zu minimieren. Es beinhaltet umweltfreundliche Praktiken wie Routenoptimierung, Elektrofahrzeugnutzung und effektives Abfallmanagement. Dieser Ansatz schlägt ein Gleichgewicht zwischen Wirtschaftlichkeit und Umweltverantwortung, die Unternehmen auf der ganzen Welt profitiert. Green Shipping umfasst Recycling, Abfallentsorgung und Reverse Distribution, die alle zu geringeren CO2-Emissionen, geringeren Kosten und einer verbesserten Supply Chain Effizienz beitragen. Unternehmen nutzen grüne Versandsysteme, um Staus, Verschmutzung und Transportkosten zu reduzieren. Die Infrastruktur dient dem gesamten grünen Schifffahrtssystem, einschließlich Land-, Luft- und Wassertransport. Schifffahrtsunternehmen nutzen Digitalisierung und Umweltaspekte, um Routen zu optimieren, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und die betriebliche Effizienz zu verbessern, die alle zu einem nachhaltigeren und verantwortungsvolleren Versorgungsketten-Ökosystem beitragen.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den globalen grünen Schifffahrtsmarkt auf Basis verschiedener Segmente und Regionen prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den globalen grünen Schifffahrtsmarkt beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des globalen grünen Versandmarktes.

Antriebsfaktoren

Die Entwicklung neuer Technologien, die mit gemeinsamen Geschäftsanforderungen im aktuellen Szenario zusammenhängen, würde während des vorhergesagten Zeitrahmens wesentlich zum Wachstum des Marktes beitragen. Der Anstieg der Digitalisierung im globalen Schifffahrtsverkehr erhöht die Größe des globalen grünen Schifffahrtsmarktes. Der verstärkte Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) in der globalen Logistikbranche soll den zukünftigen Markt für grüne Logistik erweitern. Darüber hinaus implementieren Unternehmen, insbesondere solche mit großen Transportmengen, Klimaschutzmaßnahmen wie die Begrenzung von Kohlenstoffemissionen in die Atmosphäre. Dies wird die Marktnachfrage im Vorausschätzungszeitraum erhöhen. Da Elektrofahrzeuge (EVs) das Potenzial haben, weniger Verschmutzung und Motorgeräusche als herkömmliche Verbrennungsfahrzeuge (ICVs) zu emittieren, ist der Einsatz in der Stadtlogistik in den letzten Jahren gestiegen. Diese Verschiebung in Richtung Elektrofahrzeuge steht im Einklang mit der zunehmenden Betonung auf umweltfreundliche Praktiken. Darüber hinaus haben Schifffahrtsunternehmen aggressive Maßnahmen ergriffen, um ihre Umweltauswirkungen zu reduzieren, da Unternehmen nachhaltige Praktiken priorisieren.

Umschulungsfaktoren

Die hohen Kosten für die grüne Beschaffung, kombiniert mit einem Mangel an Infrastruktur, wird erwartet, das Wachstum des grünen Schifffahrtsmarktes während der Prognosezeit zu verlangsamen. Die Messung und Berichterstattung über die Menge an Kohlenstoff, die in die Umwelt abgegeben wird, erfordert Zeit und reduziert die Nachfrage im globalen grünen Schifffahrtsmarkt.

Marktsegmentierung

Der globale Marktanteil des grünen Schifffahrtsmarkts wird in Serviceart, Betriebsart und Endverwendung klassifiziert.

• Das Distributionssegment wird voraussichtlich den größten Umsatzanteil des globalen grünen Schifffahrtsmarktes über den Prognosezeitraum halten..

Basierend auf dem Service-Typ wird der globale grüne Versandmarkt in Wertschöpfungsdienstleistungen, Lagerhaltung, Vertrieb, Transport, Reverse Logistik und Verpackung kategorisiert. Unter diesen dominiert das Vertriebssegment den Markt mit dem größten Umsatzanteil des globalen grünen Schifffahrtsmarktes im Prognosezeitraum. Dieses Segment, das fast drei Fünftel der globalen Green Shipping-Markteinnahmen ausmacht, soll seine Führungsposition während des gesamten Prognosezeitraums beibehalten, da Unternehmen in verschiedenen Branchen die Bedeutung der Verringerung der CO2-Emissionen erkennen und ihre Umweltauswirkungen minimieren.

• Die Lagerung Segment ist ein bedeutendes CAGR-Wachstum des globalen grünen Schifffahrtsmarktes über den Prognosezeitraum.

Basierend auf der Betriebsart wird der globale grüne Schifffahrtsmarkt in Lagerhaltung, Seestraßenverteilung, Straßenverteilung, Luftstraßenverteilung und Bahnverteilung eingeteilt. Unter diesen zeigt das Speichersegment ein signifikantes CAGR-Wachstum des globalen grünen Schifffahrtsmarktes über den Prognosezeitraum. Dieses Segment trägt mehr als ein Drittel der globalen Green Shipping-Markteinnahmen bei und wird voraussichtlich seinen Führungsstatus während des gesamten Prognosezeitraums aufrecht erhalten, da ein zunehmender Fokus auf nachhaltige Infrastrukturentwicklung besteht und Unternehmen zur Umsetzung umweltfreundlicher Speicherlösungen wie energieeffiziente Systeme und nachhaltige Baustoffe führt.

• Das Produktionssegment soll während der Prognosezeit den größten Anteil des globalen grünen Versandmarktes halten.

Basierend auf der Endverwendung wird der globale grüne Schifffahrtsmarkt in Gesundheits-, Fertigungs-, Automobil-, Bank- und Finanzdienstleistungen, Einzelhandel und E-Commerce und andere eingeteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das Produktionssegment während der Prognosezeit den größten Anteil des globalen grünen Schifffahrtsmarktes hält. Bei fast einem Drittel der weltweiten grünen Markteinnahmen wird erwartet, dass sie ihre Führungsposition während des gesamten Prognosezeitraums aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Rohstoffen und der Lieferung an die Hersteller für die Produktion erhalten. Dieses Segment hat den größten Anteil aufgrund der verstärkten multimodalen Verkehrsannahme und des wachsenden Einflusses von E-Commerce-Plattformen.

Regionale Segmentanalyse des Global Green Shipping Market

• Nordamerika (USA, Kanada, Mexiko)
• Europa (Deutschland, Frankreich, U.K., Italien, Spanien, Rest Europas)
• Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest APAC)
• Südamerika (Brasilien und der Rest Südamerikas)
• Der Nahe Osten und Afrika (AE, Südafrika, Rest von MEA)

Asia Pacific wird erwartet den größten Teil der globaler grüner Versandmarkt über den vorhergesagten Zeitrahmen.

Asien-Pazifik soll den größten Anteil des globalen grünen Schifffahrtsmarktes über den Prognosezeitraum halten. Der Markt der Region erweitert sich als wachsende Nationen wie Indien, Übergang zur vierten industriellen Revolution und um neue digitale Technologien. Darüber hinaus werden einheitliche End-to-End-Logistik-Aktivitäten in Ländern wie Indien das regionale Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben. Die Regierung verhängt Strafen, um Umweltstandards nicht zu erfüllen. Die globale grüne Schifffahrtsindustrie wird durch eine Zunahme des Einsatzes von Elektrofahrzeugen in dieser Region angetrieben, die keine Umweltemissionen aufweist.

Der Nordamerikamarkt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit dem schnellsten CAGR-Wachstum wachsen. Mehrere Faktoren treiben derzeit Wachstum im nordamerikanischen Schifffahrtsmarkt. Die steigende Nachfrage nach ausländischen Waren in Schwellenländern wie Indonesien, Thailand und Indien, vor allem aus nordamerikanischen Ländern importierte, ist eine der großen Kräfte, die das Wachstum des nordamerikanischen Schifffahrtsmarktes vorantreiben. Die Nachfrage nach Waren in der nordamerikanischen Region hat sich durch die steigenden Handelsmengen in den Ländern der Region stark erhöht.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die auf dem globalen grünen Schifffahrtsmarkt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

• FedEx Corporation
• DSV
• Agility Public Warehousing Company K.S.C.P. und Tochtergesellschaften
• GEODIS
• Deutsche Post DHL Group.
• YUSEN LOGISTICS CO., LTD.
• STRUKTUR SE
• CEVA Logistik
• XPO Logistics, Inc.
• United Parcel Service of America, Inc.
• ARK Indien
• Go Green Logistics
• Gosselin Logistik
• Grüne Logistik GmbH
• USA Logistik Services, Inc
• Die Grüne Gruppe
• Westerman Multimodale Logistik
• Sonstige

Hauptzielgruppe

• Marktteilnehmer
• Investoren
• Endverbraucher
• Regierungsbehörden
• Beratung und Forschung
• Risikokapitalisten
• Value-Added Resellers (VARs)

Neue Entwicklungen

• Im Januar 2024, DSV hat eine branchen-erste multimodale Schifffahrtsstrategie geschaffen, die nachhaltige Luftkraftstoffe (SAFs) verwendet, um die Versorgungskette Agilität zu erhöhen und gleichzeitig die Umweltauswirkungen zu senken. DSV und Schneider Electric haben zwei einzigartige multimodale Transportbrücken – von Singapur nach Frankreich und Shanghai nach Frankreich – erfolgreich eingesetzt, um die CO2-Emissionen von Luftfracht um Scope 3 zu reduzieren.

• Im Juni 2023, die Division der Deutschen Post AG, die sich auf Luft- und Seefracht spezialisiert hat, DHL Global Forwarding und IAGIAG Cargo in Sustainable Aviation Fuel (SAF) bildeten eine strategische Partnerschaft. DHL hat vereinbart, im Rahmen dieser Vereinbarung 11,5 Millionen Liter SAF zu erwerben, was dazu beitragen wird, die Emissionen von Scope 3 im Jahr 2023 zu reduzieren.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert Einnahmen auf globaler, regionaler und Länderebene von 2020 bis 2033. Spherical Insights hat den globalen grünen Schifffahrtsmarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Global Green Shipping Market, nach Servicetyp

• Dienstleistungen der Wertschöpfung
• Ware
• Verteilung
• Verkehr
• Reverse Logistik
• Verpackung

Global Green Shipping Market, nach Betriebsart

• Lagerung
• Seefahrten
• Straßenverteilung
• Airways Distribution
• Eisenbahnverteilung

Global Green Shipping Market, By End Use

• Gesundheit
• Herstellung
• Automobilindustrie
• Bank- und Finanzdienstleistungen
• Einzelhandel und E-Commerce
• Sonstige

Global Green Shipping Market, Von Region

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Deutschland
  • Uk
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien
  • Rest von Asia Pacific
• Südamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Rest Südamerikas
• Naher Osten und Afrika
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Katar
  • Südafrika
  • Rest des Nahen Ostens & Afrika