Automotive Torque Converter Marktgröße, Trend, Prognosen bis 2033

Global Automotive Torque Converter Market Insights Prognosen bis 2033

• Die Global Automotive Torque Converter Marktgröße wurde bei USD 7.89 Billion in 2023 bewertet
• Die Marktgröße wächst bei einem CAGR von 4,12 % von 2023 bis 2033
• Die weltweite Automotive Torque Converter Marktgröße wird erwartet, um USD 11.81 Milliarden von 2033 zu erreichen
• Asia Pacific wird während der Prognosezeit am schnellsten wachsen.

Die Automotive Torque Converter Marktgröße wird voraussichtlich über USD 11,81 Milliarden bis 2033, wächst bei einem CAGR 4,12 % von 2023 bis 2033.

Marktübersicht

Ein Drehmomentwandler ist eine Vorrichtung, die von einer Energiequelle, wie einer Brennkraftmaschine, eine Rotationsleistung zu einem rotierenden Antriebsgewicht bereitstellt. Er ist typischerweise als eine Art Fluidkupplung ausgebildet. Der Drehmomentwandler in einem Automatikgetriebe verbindet den Primärmotor mit dem Automatikgetriebezug, der die Last beaufschlagt. Die Kupplung, die das Getriebe vom Motor trennt, ist von Autos mit automatisierten Getrieben abwesend. Vielmehr verwenden sie die Verwendung einer als Drehmomentwandler bekannten Vorrichtung. Somit befindet sich typischerweise ein Drehmomentwandler zwischen dem Getriebe und der Biegeplatte des Motors. Die mechanische Kupplung in einem manuell betätigten Getriebe ist das entsprechende Bauteil. Eine Form der Fluidkupplung, die eine Drehung des Motors relativ unabhängig vom Getriebe ermöglicht, ist ein Drehmomentwandler. Das minimale Drehmoment wird durch den Drehmomentwandler übertragen, während der Motor langsam läuft, wie wenn das Fahrzeug an einem Anschlag angehalten wird, so dass ein minimaler Bremspedaldruck benötigt wird, um das Fahrzeug festzuhalten. Zukünftige Anwendungen für Automotive-Momentwandler gehören eine gesteigerte Kraftstoffwirtschaft, eine effektivere Fahrzeugleistung und Unterstützung für die Integration von Elektrofahrzeugen (EVs), eine reibungslosere Stromübertragung in Hybrid-Systemen und die Weiterentwicklung der autonomen Fahrtechnik durch die Bereitstellung zuverlässiger und anpassungsfähiger Power-Management-Lösungen. Darüber hinaus entwickeln Drehmomentwandler leichte Drehmomentwandler zur Integration mit elektrischen und hybriden Getrieben.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den Automotive-Momentwandler-Markt auf Basis verschiedener Segmente und Regionen prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den Automotive-Momentwandlermarkt beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des Automotive-Momentwandlermarktes.

Antriebsfaktoren

Steigerung der Nachfrage nach Kraftstoffeffizienz

Der zunehmende Absatz von Premium-Sektor-Fahrzeugen und der zunehmende Einsatz von Automatikwerken in Mid-Segment-Fahrzeugen sind die Haupttreiber, die die Expansion des Marktes vorantreiben. Durch den direkten Einfluss auf die Gesamtleistung und Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs ist der erhöhte Bedarf an Kraftstoffeffizienz ein wichtiger Treiber der Automobil-Momentwandler-Industrie. Autohersteller sind unter Druck, die Fahrzeugwirtschaft zu erhöhen, da Umweltbelange und Kraftstoffpreise für Verbraucher und Regulierungsbehörden wichtiger werden.

Umschulungsfaktoren

Hohe Kosten für Reparaturen

Mehrere Faktoren, einschließlich der hohen Kosten für Reparaturen, begrenzte Bauteilverfügbarkeit und die zunehmende Prävalenz des automatisierten manuellen Getriebes behindern das Wachstum der Drehmomentwandlerindustrie.

Marktsegmentierung

Der Marktanteil des Automotive-Momentwandlers wird in Typ, Fahrzeugtyp und Elektrofahrzeug klassifiziert.

• Das Segment Dual-Clutch-Übertragung entfiel im Prognosezeitraum auf den größten Umsatzanteil.

Basierend auf dem Typ wird der Automotive-Momentwandler-Markt in stufenloses Getriebe, Automatikgetriebe und Doppelkupplungsgetriebe eingeteilt. Unter diesen, das Segment Dual-Clutch-Übertragung den größten Umsatzanteil im Prognosezeitraum ausmachte. Dual-Clutch-Getriebe (DCTs) verwenden zwei unterschiedliche Kupplungen für sowohl ungerade als auch gleichmäßige Getriebe, die schnellere und effektivere Schaltgetriebe ermöglichen als typische Automatikgetriebe. Drehmomentwandler in DCT-Geräten sind unerlässlich, um reibungslose Getriebe- und Getriebeübergänge zu erhalten. DCTs sind in Leistungsfahrzeugen und High-End-Fahrzeugen durch ihre Fähigkeit, schnelle Beschleunigung und erhöhte Kraftstoffeffizienz zu bieten, prominent.

• Das Passagierfahrzeugsegment wird voraussichtlich während der Prognosezeit auf dem höchsten CAGR wachsen.

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Automotive-Momentwandlermarkt in Fahrgast- und Nutzfahrzeuge eingeteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das Passagier-Fahrzeugsegment während der Prognosezeit bei der höchsten CAGR wächst. Der Pkw-Markt enthält eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Limousinen, Luken, Geländer und Luxusfahrzeuge. Drehmomentwandler erfüllen eine wichtige Funktion bei Personenkraftfahrzeugen, indem sie einen reibungslosen und nahtlosen Stromtransfer, einen erhöhten Fahrkomfort und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz ermöglichen.

• Das Hybrid-Elektrofahrzeug Segment hält den höchsten Marktanteil über den Prognosezeitraum.

Basierend auf dem Elektrofahrzeug wird der Automobil-Momentwandler-Markt in BEV, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug und Hybrid-Elektrofahrzeug eingestuft. Unter diesen ist das Hybrid-Elektrofahrzeug Segment hält den höchsten Marktanteil über den Prognosezeitraum. Bei Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEVs) verbessern Drehmomentwandler sowohl Leistung als auch Kraftstoffeffizienz. HEVs liefern eine wünschenswerte Kombination von weniger Emissionen und mehr Reichweite, ohne dass regelmäßiges Nachladen erforderlich ist, was Verbrauchern und Autoherstellern, die Nachhaltigkeit und Kraftstoffeffizienz priorisieren, appelliert.

Regionale Segmentanalyse des Automotive Torque Converter Market

• Nordamerika (USA, Kanada, Mexiko)
• Europa (Deutschland, Frankreich, U.K., Italien, Spanien, Rest Europas)
• Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest APAC)
• Südamerika (Brasilien und der Rest Südamerikas)
• Der Nahe Osten und Afrika (AE, Südafrika, Rest von MEA)

Nordamerika wird voraussichtlich den größten Anteil des Automobil-Momentwandler-Marktes über den vorhergesagten Zeitrahmen halten.

Nordamerika wird prognostiziert, um den größten Anteil des Automobil-Momentwandler-Marktes über den Prognosezeitraum zu halten. Nordamerika, insbesondere die Vereinigten Staaten, verfügt über eine etablierte Automobilindustrie, die fortschrittliche Fertigungsanlagen, eine robuste Lieferkette und führende Automobilhersteller umfasst. Diese Infrastruktur ermöglicht umfangreiche Forschung und Entwicklung und unterstützt Innovation in der Automobiltechnologie wie Drehmomentwandler. Die Präsenz großer Automobilhersteller und Getriebehersteller in der Region fördert die weit verbreitete Einführung der aktuellen Drehmomentwandlertechnologie, die die Fahrzeugleistung und die Kraftstoffeffizienz verbessert. Darüber hinaus zwingen schwere Kraftstoffwirtschafts- und Verschmutzungsregelungen in Nordamerika Autohersteller dazu, effiziente Drehmomentwandler anzunehmen, um diese Kriterien zu erfüllen. Darüber hinaus erhöht die Nachfrage nach Personen- und Nutzfahrzeugen, kombiniert mit Verbraucherpräferenz für Automatikgetriebe, stärkt das Wachstum des Drehmomentwandlergeschäfts.

Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum mit dem schnellsten CAGR-Wachstum im Automotive-Momentwandler-Markt wachsen. In China und Indien wächst der Automotive-Momentwandlermarkt rasant. Da diese Länder weiterhin ein starkes Wirtschaftswachstum, eine wachsende Mittelschicht und eine stärkere Urbanisierung beobachten, besteht eine wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen. Darüber hinaus fördern eingeschränkte Verschmutzungsregeln den Einsatz moderner Drehmomentwandler, insbesondere in Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Diese Faktoren, kombiniert mit wechselndem Kundengeschmack, sind wichtige Wachstumstreiber im asiatisch-pazifischen Fahrzeugdrehmomentwandlermarkt.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die im Automobil-Momentwandler-Markt tätig sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

• Dynamische Fertigung
• Stewart und Stevenson
• Raybest Powertrain, LLC
• Schaeffler Technologies AG & Co. KG
• Magtorq Pvt. Ltd.
• Aisin Seiki Corporation
• BorgWarner Inc.
• Allison Transmission Holdings, Inc.
• Fuji Machinery Co., Ltd.
• Sonnax Industries Inc.
• Präzisionsindustrien
• Weitere Informationen
• Exeder Corporation
• Jacquard
• Sonstige

Hauptzielgruppe

• Marktteilnehmer
• Investoren
• Endverbraucher
• Regierungsbehörden
• Beratung und Forschung
• Risikokapitalisten
• Value-Added Resellers (VARs)

Neue Entwicklungen

• Im Dezember 2023, Circle D Specialties, ein Hersteller von leistungsstarken Drehmomentwandlern und Antriebskomponenten für den Automotive Aftermarket, bestätigte offiziell den lukrativen Erwerb von Reid Racing.

• Im Januar 2022, Schaefflers iTC-Momentwandler stellt eine individuell neue Generation von leichten, vibrationsreduzierenden Bauteilen dar. Eine in die Turbine des Konverters integrierte Lock-up-Kupplung ist ein wesentliches Element des TC oder des "integrierten Drehmomentwandlers", wie es offiziell bekannt ist. Dies erleichtert nicht nur das System, sondern ermöglicht auch effizientere Torsionsdämpfer, einschließlich eines Zentrifugal Pendelabsorbers.

• 2022, Volkswagen führte die Virtus, die mit zwei Benzinmotor Optionen kommt, in Indien. Ein 6-Gang-Drehmomentwandler-Automatgetriebe oder ein 6-Gang-Handgetriebe kann mit dem 1.0-Liter-Turbo-Benzinmotor verwendet werden, der 110 PS Leistung und 175 Nm Drehmoment erzeugt. Der 1,5L Turbobenzinmotor produziert dagegen 250 Nm Drehmoment und 150 PS Leistung. Es kann entweder an einem 6-Gang-Handbuch oder einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatgetriebe befestigt werden.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert Einnahmen auf globaler, regionaler und Länderebene von 2020 bis 2033. Spherical Insights hat den Automotive-Momentwandlermarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Global Automotive Torque Converter Market, Nach Typ

• Automatische Übertragung
• Kontinuierlich variable Übertragung
• Doppelkupplungsgetriebe

Global Automotive Torque Converter Market, Nach Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
• Nutzfahrzeug

Global Automotive Torque Converter Market, von Elektrofahrzeug

• BEV
• Plug-In Hybrid Elektrofahrzeug
• Hybrid-Elektrofahrzeug

Global Automobil Torque Converter Markt, Durch regionale Analyse

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien
  • Rest von Asia Pacific
• Südamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Rest Südamerikas
• Naher Osten und Afrika
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Katar
  • Südafrika
  • Rest des Nahen Ostens & Afrika