Automotive Energy Harvesing and Regeneration Market 2033

Industrie: Automotive & Transportation

VERÖFFENTLICHUNGSDATUM Sep 2024
BERICHT-ID SI6087
SEITEN 276
BERICHTSFORMAT PathSoft

Global Automotive Energy Harvesting and Regeneration Market Insights Prognosen bis 2033

  • Die Global Automotive Energy Harvesting and Regeneration Market Size wurde 2023 bei USD 82,7 Billion bewertet
  • Die Marktgröße wächst bei einem CAGR von 18,49% von 2023 bis 2033
  • Die weltweite Marktgröße für Automotive Energy Harvesing und Regeneration wird bis 2033 auf USD 451.2 Milliarden erwartet
  • Asia Pacific wird während der Prognosezeit am schnellsten wachsen.

Global Automotive Energy Harvesting and Regeneration Market

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Die Global Automotive Energy Harvesting und Regeneration Marktgröße erwartet über USD 451.2 Billion bis 2033, wächst bei einem CAGR von 18,49% von 2023 bis 2033.

Marktübersicht

Energieernte und -regeneration in der Automobilindustrie beinhaltet die Erfassung und Speicherung von Energie aus Quellen wie Solarenergie, Wärmeenergie, kinetische Energie oder Windenergie an Kraftwagen und die Verbesserung der Gesamtenergieeffizienz. Die geernte Energie wird in Batterien und Kondensatoren gespeichert, um den Fahrzeugbetrieb zu unterstützen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Im Wesentlichen wandelt es kinetische Energie in elektrische Energie um. Führende Automobilunternehmen investieren stark in Forschung und Entwicklung, um einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Branchenspielern zu gewinnen. Darüber hinaus sind die Hersteller in Reaktion auf den Abbau der natürlichen Ressourcen gezwungen, fortschrittliche Technologien zu übernehmen, um eine sauberere Umgebung zu erreichen.

Nach Angaben der US-Abteilung für Energie erzielen HEV in der Regel eine überlegene Kraftstoffeffizienz und weisen im Vergleich zu ähnlichen herkömmlichen Fahrzeugen geringere Kraftstoffkosten auf. Zum Beispiel der 2023 Toyota Corolla Hybrid auf FuelEconomy. gov wird berichtet, dass eine EPA kombinierte Kraftstoffeffizienz von 50 Meilen pro Gallone (MPG), während die Bewertung für die traditionelle 2023 Corolla (Vierzylinder, Automatik) 35 MPG. Nutzen Sie das Find a Car tool on FuelEconomy.gov, um die Kraftstoffeffizienz von einzelnen Hybrid- und traditionellen Modellen zu bewerten.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für die Energiegewinnung und -regeneration auf Basis verschiedener Segmente und Regionen prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den Markt für Energiegewinnung und Regeneration beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des Automobil-Energieernte- und -Regenerationsmarktes.

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Berichterstattung meldenDetails
Basisjahr:2023
Marktgröße in 2023:USD 82,7 Milliarden
Prognosezeitraum:2023 - 2033
Prognosezeitraum CAGR 2023 - 2033 :18.49%
Historische Daten für:2019 - 2022
Anzahl der Seiten:276
Tabellen, Diagramme und Abbildungen:110
Abgedeckte Segmente:Nach Typ, nach Anwendung, nach Region
Abgedeckte Unternehmen::ZF Group, Ricardo PLC, Robert Bosch GmbH, Torotrak PLC., Denso Corporation, Continental AG, Faurecia SA, Panasonic, Automotive PLC, Ricardo PLC, Tenneco Inc., Gentherm Incorporated, Others, and
Fallstricke und Herausforderungen:COVID-19 Empact, Herausforderungen, Zukunft, Wachstum und Analyse

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Antriebsfaktoren

Der Markt für die Energiegewinnung und -regeneration wird von Faktoren wie der steigenden Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen, den gestiegenen Umweltvorschriften, die auf die Verringerung der Treibhausgasemissionen ausgerichtet sind, und der Notwendigkeit einer verbesserten Kraftstoffeffizienz in herkömmlichen Fahrzeugen angetrieben. Technologische Fortschritte bei der Batterieeffizienz und der Energierückgewinnung sind ebenfalls von entscheidender Bedeutung, da sie eine effizientere Erfassung und Wiederverwendung von Energie ermöglichen. Darüber hinaus wird das Bewusstsein der Verbraucher für Nachhaltigkeit und die wirtschaftlichen Vorteile des reduzierten Kraftstoffverbrauchs das Marktwachstum weiter vorantreiben, während die Innovation von Autoherstellern, die diesen Anforderungen gerecht wird, zu verstärkten Investitionen in Forschung und Entwicklung für effizientere Energiegewinnungstechnologien führen wird.

Umschulungsfaktoren

Hohe Entwicklungs- und Implementierungskosten im Zusammenhang mit fortschrittlichen Technologien können als Rückhaltefaktoren im Automotive-Energieernte- und -Regenerationsmarkt wirken und Hersteller von Investitionen in diese Systeme abschrecken. Darüber hinaus stellt die Komplexität der Integration von Energieerntelösungen in bestehende Fahrzeugarchitekturen wichtige technische Herausforderungen dar, und ein begrenztes Bewusstsein für die Verbraucher und das Verständnis der Vorteile dieser Technologien kann ihre Annahme behindern, und traditionelle Automobilantriebe, wodurch der Übergang zu nachhaltigeren Alternativen verlangsamt wird.

Marktsegmentierung

Der Marktanteil der Kfz-Energieernte und -Regeneration wird inTyp und Anwendung.

  • Die Regenerationsbremssystem wird geschätzt, dass das Segment den höchsten Marktanteil über den prognostizierten Zeitraum hält.

Basierend auf dem Typ wird der Markt für die Energiegewinnung und -regeneration in Turbolader, regenerative Bremssysteme und Abgasrückführung (EGR)-Systeme klassifiziert. Unter diesen wird das Segment der regenerativen Bremssysteme geschätzt, um den höchsten Marktanteil über den prognostizierten Zeitraum zu halten. Dies ist auf seine bewährte Wirksamkeit bei der Verbesserung der Energieeffizienz und der Reduzierung von Emissionen in Elektro- und Hybridfahrzeugen zurückzuführen. Dies wird dadurch erreicht, dass beim Bremsen in elektrische Energie erzeugte kinetische Energie umgewandelt wird, wodurch die Batterie des Fahrzeugs wieder aufgeladen und seine Reichweite erweitert wird und die Gesamtleistung erhöht wird. Die zunehmende Übernahme von Elektroantriebszügen durch Autohersteller, um Umweltvorschriften und Verbrauchernachfrage zu erfüllen, sowie kontinuierliche Fortschritte in der Technologie, positioniert das regenerative Bremssegment, um den höchsten Marktanteil des Marktes in der projizierten Periode zu erfassen.

  • Die Hybrid Elektrofahrzeuge Das Segment wird voraussichtlich den größten Marktanteil über den Prognosezeitraum halten.

Basierend auf der Anwendung wird der Markt für Energieentnahme und Regeneration in Batterie-Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das Hybrid-Elektrofahrzeuge-Segment den größten Marktanteil über den Prognosezeitraum hält. Dies liegt an der einzigartigen Kombination von Verbrennungsmotoren und elektrischen Antriebssystemen, die effektiv regenerative Brems- und andere Energierückgewinnungstechnologien nutzen. Sie bieten eine praktische Lösung für Verbraucher, die eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen ohne die mit vollelektrischen Fahrzeugen verbundene Reichweitenangst suchen. Da sich Autohersteller zunehmend auf die Entwicklung von HEVs konzentrieren, um regulatorische Standards und Verbraucherpräferenzen für geringere Umweltauswirkungen zu erfüllen, wird der Markt für diese Fahrzeuge voraussichtlich deutlich ausbauen. Darüber hinaus verbessern die Fortschritte in der Batterietechnik und im Energiemanagement die Attraktivität von HEVs und machen sie zu einem Schlüsselakteur beim Übergang zu nachhaltigen Transportlösungen.

Regionale Segmentanalyse des Automotive Energy Harvesting and Regeneration Market

  • Nordamerika (USA, Kanada, Mexiko)
  • Europa (Deutschland, Frankreich, U.K., Italien, Spanien, Rest Europas)
  • Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest APAC)
  • Südamerika (Brasilien und der Rest Südamerikas)
  • Der Nahe Osten und Afrika (AE, Südafrika, Rest von MEA)

Europa wird voraussichtlich den größten Anteil am Energieernte- und -regenerationsmarkt im Automobilbereich über den vorhergesagten Zeitrahmen halten.

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Europa wird voraussichtlich den größten Teil des Marktes für Energiegewinnung und Regeneration im Automobilsektor über den vorhergesagten Zeitrahmen halten. Europas starker Regulierungsrahmen zur Reduzierung von Emissionen und zur Förderung eines nachhaltigen Verkehrs treibt den Markt für die Ernte und Regeneration in der Region an. Die strengen Umweltpolitiken und Anreize der Europäischen Union für Elektro- und Hybridfahrzeuge zwingen Autohersteller dazu, fortschrittliche Energiegewinnungstechnologien zu verabschieden. Darüber hinaus beherbergt Europa mehrere führende Automobilhersteller und innovative Startups, die erhebliche Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Energieerntesystemen tätigen. Hohes Verbraucherbewusstsein und Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen in der Region fördern das Marktwachstum weiter. Mit fortwährenden technologischen Fortschritten und einem Engagement für Nachhaltigkeit ist Europa weiterhin eine bedeutende Kraft im globalen Markt für Energiegewinnung und -regeneration im Automobilbereich.

Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum mit dem schnellsten CAGR-Wachstum des Automobil-Energieernte- und -Regenerationsmarktes wachsen. Der Markt für Automobil-Energieernte und -Regeneration in der Region Asien-Pazifik wird durch eine rasche Urbanisierung, eine zunehmende Fahrzeugproduktion und eine wachsende Betonung auf nachhaltige Transportlösungen vorangetrieben. Führende Länder wie China, Japan und Indien sind Speerspitzenentwicklungen in der Produktion von Elektro- und Hybridfahrzeugen, die durch staatliche Initiativen und Anreize zur Verringerung der Umweltverschmutzung und zur Förderung der Energieeffizienz vorangetrieben werden. Zu diesem Wachstum tragen die steigende Mittelklasse und ihre Nachfrage nach fortschrittlichen Automobiltechnologien bei. Darüber hinaus verbessern die Kooperationen zwischen Automobilherstellern und Technologieunternehmen zur Innovation von Energierückgewinnungssystemen die Möglichkeiten der Region.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die im Bereich der Energiegewinnung und -regeneration im Automobilbereich tätig sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

  • ZF Gruppe
  • Der Präsident
  • Robert Bosch GmbH
  • Torotrak PLC.
  • Denso Corporation
  • AG
  • Faurecia SA
  • Panasonic
  • Delphi Automotive PLC
  • Der Präsident
  • Tenneco Inc.
  • Gentherm Incorporated
  • Sonstige

Hauptzielgruppe

  • Marktteilnehmer
  • Investoren
  • Endverbraucher
  • Regierungsbehörden
  • Beratung und Forschung
  • Risikokapitalisten
  • Value-Added Resellers (VARs)

Neue Entwicklungen

  • Im August 2024, im Jahr 2026 plant Hyundai, seine Serie Hybrid-Technologie einzuführen, wobei das erste Modell im Jahr 2027 global gestartet werden soll. Diese Ankündigung erfolgte während des 2024 CEO Investor Day von Hyundai. Die neue Extended Range Electric Vehicle (EREV)-Technologie ist Teil der Dynamic Capabilities Strategie von Hyundai und wird Verbrennungsmotoren mit Elektromotoren kombinieren.

  • Im März 2024, das neue JV-Unternehmen, JSW MG Motor India, will bis 2030 zum führenden neuen Energiefahrzeughersteller (NEV) werden und bis Ende des Jahrzehnts 1 Million NEVs verkaufen, darunter Elektrofahrzeuge (EVs) und Plug-in Hybridfahrzeuge (PHEVs). " Sie wollen den ersten PHEV im Jahr 2025 vorstellen. Es wird ein Auto für den Massenmarkt sein", Mitglied des Lenkungsausschusses von JSW MG Motor India, informiert ETAuto.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert Einnahmen auf globaler, regionaler und landwirtschaftlicher Ebene von 2023 bis 2033. Spherical Insights hat den Automobil-Energieernte- und -Regenerationsmarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Global Automotive Energy Harvesing und Regeneration Markt, nach Typ

  • Turbolader
  • Regeneratives Bremssystem
  • Abgasrückführung (EGR) System

Global Automotive Energy Harvesing and Regeneration Market, Anwendung

  • Batterie Elektrofahrzeug
  • Plug-in Hybrid Elektrofahrzeug
  • Hybrid-Elektrofahrzeug

Global Automotive Energy Harvesing and Regeneration Market, Durch regionale Analyse

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
    • Mexiko
  • Europa
    • Deutschland
    • Vereinigtes Königreich
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Rest Europas
  • Asia Pacific
    • China
    • Japan
    • Indien
    • Südkorea
    • Australien
    • Rest von Asia Pacific
  • Südamerika
    • Brasilien
    • Argentinien
    • Rest Südamerikas
  • Naher Osten und Afrika
    • VAE
    • Saudi Arabien
    • Katar
    • Südafrika
    • Rest des Nahen Ostens & Afrika

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