Asia Pacific Electric Bus Market Size, Share, and COVID-19 Impact Analysis, By Propulsion Type (HEV, BEV & PHEV), By Battery (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide, Lithium Iron Phosphate), Durch Anwendung (Intercity, Intracity), By Country (Indien, China, Japan, and Rest Asia-Pacific), und die Asia Pacific Electric Bus Market Insights Forecast to 2033
Industrie: Automotive & Transportation
Asien Pacific Electric Bus Market Insights Prognosen bis 2033
- Die E-Bus-Größe in Asien-Pazifik wurde im Jahr 2023 bei USD 43,70 Billion geschätzt
- Die Marktgröße wächst bei einem CAGR von 10,42% von 2023 bis 2033
- Die Größe des asiatisch-pazifischen Elektro-Bus-Markts wird voraussichtlich USD 117.74 Milliarden bis 2033 erreichen
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Die Asia Pacific Electric Bus Market Größe wird voraussichtlich bis 2033 USD 117,74 Milliarden erreichen, bei einem CAGR von 10,42% während der Prognosezeit von 2023–2033.
Marktübersicht
Der Batterie-Elektro-Bus ist ein Fahrzeug, das mit Strom versorgt wird. Bei diesem Fahrzeugtyp wird der Elektromotor sowohl von der Bordbatterie als auch von externen Quellenstationen betrieben. Der Prozess des Ladens von elektrischen Bussen ist komplizierter als die Betankung eines Dieselmotors. Der Ladevorgang muss genau überwacht und optimiert werden. Es ist weit verbreitet für den öffentlichen Verkehr. Demgegenüber wird an einem Kraftwerk ein elektrischer Bus durch Einstecken in ein elektrisches Netz geladen. Das Batteriesystem des Busses speichert Strom für den Einsatz in der Elektromaschine. Diese Transportwerkzeuge erfordern weniger Wartung als kraftstoffbetriebene Busse, da ihre Motoren weniger Teile als Verbrennungsmotoren haben. Elektrobusse gelten als nachhaltige Lösungen für die wachsende Verschmutzungsrate, da sie nicht nur umweltfreundlich, sondern auch als wirtschaftlicher erwiesen sind, insbesondere in diesen beispiellosen Zeiten mit Störungen in der Brennstoffversorgungskette. Darüber hinaus haben signifikante Fortschritte in der Batterietechnologie die Einführung von Elektrobussen beschleunigt. Die Entwicklung effizienterer und langlebiger Batterien hat die Reichweitenangst gemildert, wodurch Elektrobusse zu einer tragfähigen und zuverlässigen Art des Massentransports werden. Darüber hinaus haben mehrere Faktoren zum außergewöhnlichen elektrischen Busmarktwachstum in der Region Asien-Pazifik beigetragen. In erster Linie haben robuste Regierungsinitiativen und -politiken zur Förderung von Elektrofahrzeugen eine solide Grundlage für das Wachstum des asiatisch-pazifischen Elektrobusmarkts geschaffen.
Bericht Deckung
Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den Elektrobusmarkt Asien-Pazifik auf Basis verschiedener Segmente und Regionen prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den asiatisch-pazifischen Elektrobusmarkt beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des Elektrobusmarktes Asien-Pazifik.
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Berichterstattung melden | Details |
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Basisjahr: | 2023 |
Marktgröße in 2023: | USD 43,70 Milliarden |
Prognosezeitraum: | 2023-2033 |
Prognosezeitraum CAGR 2023-2033 : | 10.42% |
Historische Daten für: | 2019-2022 |
Anzahl der Seiten: | 200 |
Tabellen, Diagramme und Abbildungen: | 110 |
Abgedeckte Segmente: | Durch Antriebsart, durch Batterie, nach Anwendung, nach Land |
Abgedeckte Unternehmen:: | Anhui Ankai Automobile Industries Co. Limited, BYD Auto Co. Limited, Tata Motors Limited, Zhongtong Bus Holding Co. Limited, King Long United Automotive Co. Limited, Volvo Group, Nanjing Jiayuan EV, Ashok Leyland Limited, Scania AB und andere Key Vendors. |
Fallstricke und Herausforderungen: | COVID-19 Empact,Challenges, Zukunft, Wachstum und Analyse |
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Antriebsfaktoren
Umweltbelange gehören zu den bedeutendsten Treibern des asiatisch-pazifischen Elektrobusmarkts, und staatliche Initiativen und Subventionen sind entscheidend, um ihn voranzubringen. Da die Regierungen weiterhin in nachhaltige Transportlösungen investieren, wird der asiatisch-pazifische Elektrobusmarkt voraussichtlich wachsen und Chancen für Hersteller und Betreiber eröffnen. Darüber hinaus sind Fortschritte in der Batterietechnologie ein wichtiger Treiber im asiatisch-pazifischen Elektrobusmarkt. Die Batterietechnologie hat sich in den letzten Jahren deutlich weiterentwickelt, was zu Batterien mit höherer Energiedichte, längerer Lebensdauer und schnelleren Ladezeiten führt. Die Region Asien-Pazifik sieht eine Zunahme der Nutzung von Elektrobussen durch Urbanisierung und Verkehrsüberlastung Herausforderungen. Darüber hinaus fördern die Kostenersparnis im Zusammenhang mit Elektrobussen ihre Übernahme im asiatisch-pazifischen Elektrobusmarkt.
Umschulungsfaktoren
Diese Busse haben einen höheren Anfangskosten als herkömmliche Busse. Mehrere Regierungen und Verwaltungen stehen vor großen Hindernissen bei der Umsetzung von E-Bussen im öffentlichen Verkehrssektor. Darüber hinaus gewähren die Regierungen Subventionen für den Erwerb von privaten Elektrofahrzeugen, die sich positiv auf diesen Markt auswirken könnten, für diejenigen, die kommerzielle Flotten kaufen wollen. Darüber hinaus kosten auch Standard-E-Busse mehr als doppelt so viel wie ihre konventionellen Pendants, was das Wachstum des asiatisch-pazifischen Elektro-Busmarktes behindern kann.
Marktsegment
- Das Segment PHEV entfiel 2023 auf einen signifikanten Umsatzanteil im Prognosezeitraum.
Basierend auf der Antriebsart wird der Asien-Pazifik-Elektro-Busmarkt in HEV, BEV und PHEV segmentiert. Unter diesen hat das PHEV-Segment einen signifikanten Umsatzanteil im Prognosezeitraum. Plug-in Hybrid-Electric Vehicles (PHEVs) sind Hybriden, die durch Anschluss an eine elektrische Auslass- oder Ladestation wieder aufgeladen werden können. Unter normalen Fahrbedingungen können sie auch genügend Strom speichern, um den Kraftstoffverbrauch deutlich zu reduzieren. Plug-in-Hybride verwenden 30-60% weniger Gas als herkömmliche Fahrzeuge. Plug-in-Hybride reduzieren die Ölreliance durch Stromerzeugung in erster Linie aus heimischen Quellen.
- Das Lithium-Eisen-Phosphat-Segment beobachtet 2023 das größte Wachstum im Prognosezeitraum.
Basierend auf der Batterie wird der Asien-Pazifik-Elektro-Busmarkt in Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid und Lithium-Eisen-Phosphat segmentiert. Unter diesen zeigt das Lithium-Eisen-Phosphat-Segment das größte Wachstum im Prognosezeitraum. Im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien und anderen Lithium-Batterien bieten Lithium-Eisen-Mangan-Batterien mehrere Vorteile, darunter verbesserte Entladung, Ladeeffizienz, längere Lebensdauer, keine Wartung, maximale Sicherheit und leichtes Design. Obwohl LiFePO4-Batterien in der Elektro-Bus-Branche nicht am günstigsten sind, sind sie aufgrund ihrer langen Lebensdauer und geringen Wartungsanforderungen eine vielversprechende langfristige Investition in die sich entwickelnde Elektro-Bus-Branche.
- Im Jahr 2023 beobachtet das Intercity-Segment das größte Wachstum im Prognosezeitraum.
Basierend auf der Anwendung wird der Asien-Pazifik-Elektro-Busmarkt in Intercity und Intracity segmentiert. Unter diesen zeigt das Lithium-Eisen-Phosphat-Segment das größte Wachstum im Prognosezeitraum. Das Wachstum kann auf tier-I und tier-II Intercity-Bus-Dienste entfallen etwa 70% des asiatisch-pazifischen Busmarktes und haben das höchste Potenzial für einen schnellen Übergang zu elektrischen Bussen. Auch eine hohe Fahrzeugauslastung oder täglich km per Bus angetrieben, führt zu mehr Energieeinsparungen beim Wechsel von Diesel zu elektrischen Bussen.
- China wird den größten Teil des asiatisch-pazifischen Elektro-Bus-Marktes über den Prognosezeitraum haben.
Basierend auf dem Land wird China den größten Teil des asiatisch-pazifischen Elektro-Bus-Markts im Voraus prognostiziert. Dies liegt daran, dass niedrigere Emissionen im Vergleich zu anderen Fahrzeugen der Hauptantrieb des Marktumsatzwachstums in dieser Region sind. Darauf folgt eine steigende Nachfrage nach Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen in China, die das Markteinnahmenwachstum im Land vorantreibt. Darüber hinaus erhöhen die Fortschritte in der Batterietechnologie die Reichweite und senken die Kosten, wodurch Elektro-Busse für den öffentlichen Verkehr, die Markteinnahmen Wachstum in dieser Region.
Wettbewerbsanalyse:
Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die im asiatisch-pazifischen Elektrobusmarkt tätig sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.
Liste der wichtigsten Unternehmen
- Anhui Ankai Automobile Industries Co. Limited
- BYN Auto Co. Limited
- Tata Motors Limited
- Zhongtong Bus Holding Co. Limited
- King Long United Automotive Co. Limited
- Volvo Group
- Nanjing Jiayuan EV
- Ashok Leyland Limited
- Scania AB
- Sonstige
Hauptzielgruppe
- Marktteilnehmer
- Investoren
- Endverbraucher
- Regierungsbehörden
- Beratungs- und Forschungsunternehmen
- Risikokapitalisten
- Value-Added Resellers (VARs)
Marktsegment
Diese Studie prognostiziert Einnahmen auf regionaler und nationaler Ebene von 2022 bis 2033. Spherical Insights hat den asiatisch-pazifischen Elektrobusmarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:
Asia Pacific Electric Bus Market, von Antriebsart
- HEV
- BEV
- PHEV
Asia Pacific Electric Bus Market, von Batterie
- Lithium Nickel Mangan-Kobaltoxid
- Lithium Eisenphosphat
Asia Pacific Electric Bus Market, nach Anwendung
- Intercity
- Intracity
Asia Pacific Electric Bus Market, von Land
- Indien
- China
- Japan
- Rest Asien-Pazifik
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