Глобальный размер рынка симуляторов полетов, прогноз 2023-2033

Прогнозы глобального рынка авиасимуляторов на 2033 год

• Глобальный размер рынка симуляторов полетов в 2023 году оценивался в 6,5 млрд долларов.
• Размер рынка растет на CAGR 2,35% с 2023 по 2033 год
• Ожидается, что к 2033 году мировой размер рынка симуляторов полетов достигнет 8,2 млрд долларов США.
• Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.

Ожидается, что глобальный размер рынка симуляторов полетов достигнет 8,2 млрд долларов США к 2033 году при CAGR в 2,35% в течение прогнозируемого периода с 2023 по 2033 год.

Растущий мировой рынок авиаперевозок оказывает все большее давление на авиационный сектор с целью обеспечения подготовки пилотов. Чтобы обеспечить реалистичные сценарии обучения, не требуя фактического времени полета, тренажеры необходимы. Поскольку симуляторы полета устраняют требования к реальным часам полета и связанным с ними расходам, они обеспечивают более доступный вариант обучения пилотов, чем традиционные методы. Усыновление подпитывается такой экономической эффективностью, особенно в районах, где наблюдается нехватка пилотов. Полетные тренажеры широко использовались для подготовки военных летчиков в дополнение к коммерческой авиации. Правительства во всем мире тратят деньги на передовые технологии моделирования, чтобы убедиться, что их военно-воздушные силы готовы. Технологии виртуальной реальности начали внедряться в авиасимуляторы.

Имитатор полета рынок Анализ цепочки ценностей

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские организации концентрируются на создании передовых аппаратных средств, программного обеспечения и технологий для моделирования полетов. Это охватывает разработки в области интеграции виртуальной реальности, моделирования физики и визуальных эффектов. Эта категория включает предприятия, которые производят фактические части тренажера полета, такие как системы движения, панели кабины, интерфейсы управления и визуальные дисплеи. Программное обеспечение для моделирования полета симулятора создается разработчиками программного обеспечения. Это касается реальных обстоятельств, факторов окружающей среды и динамики полета. Эти компании всегда стремятся сделать опыт моделирования более реалистичным и точным. Полные системы симуляторов полета построены путем сборки различных аппаратных и программных компонентов вместе путем интеграции и сборки ориентированных предприятий. Распределение оборудования авиасимулятора конечным клиентам осуществляется через дистрибьюторов и реселлеров. Они могут предоставлять услуги по продажам и поддержке, работая непосредственно с производителями или в качестве посредников в цепочке поставок. Для обучения пилотов и тестирования компетенций коммерческие авиакомпании и военные учреждения покупают и используют тренажеры. Чтобы гарантировать продолжение работы авиасимуляторов, необходимы сервисное и вспомогательное обслуживание.

Анализ рыночных возможностей Flight Simulator

Для производителей авиасимуляторов растущий мировой рынок авиаперевозок и расширение парка создают большой спрос на квалифицированных пилотов. Сектор может извлечь выгоду из этой потребности, предлагая сложные, разумные по цене программы обучения. Опыт обучения улучшается за счет включения технологии VR и AR в тренажеры полета, которые предлагают более реалистичные сценарии и захватывающие настройки. Технология цифровых двойников открывает перспективы для создания высокореалистичных и настраиваемых виртуальных репродукций самолетов и их систем путем разработки и применения в моделировании полетов. Для производителей авиасимуляторов военный рынок представляет немалую возможность. Существует постоянная потребность в тренажерах высокой точности, поскольку правительства во всем мире тратят деньги на передовые технологии моделирования для обучения военных пилотов.

Динамика рынка

Имитатор полета Динамика рынка

Растущий спрос на лучшую и более эффективную подготовку пилотов

В связи с постоянным расширением авиационной отрасли в глобальном масштабе растет спрос на квалифицированных пилотов. Все большее число пассажиров на авиалиниях заставляет их увеличивать свой флот, что, в свою очередь, создает необходимость в эффективных программах подготовки пилотов. Доступной заменой обычным методам обучения пилотов, которые в основном основаны на реальных часах полета, являются тренажеры. Пилоты могут репетировать широкий спектр ситуаций в безопасной обстановке с помощью тренажеров, и все это без затрат, связанных с фактическими операциями самолета. Использование авиасимуляторов имеет важное значение для повышения безопасности полетов. Пилоты могут практиковаться в безрисковой, но реалистичной среде, охватывающей ряд аварийных сценариев, ненастную погоду и неисправности системы. В результате были повышены критерии компетентности и безопасности пилотов.

Ограничения и вызовы

Разработка и производство высокоточных авиасимуляторов сопряжены с большими первоначальными расходами. Для небольших предприятий или учебных заведений, желающих инвестировать в передовые технологии моделирования, это может быть препятствием. Инновации в области технологий в авиационном секторе происходят довольно быстро. Чтобы их модели оставались конкурентоспособными и актуальными, производители тренажеров должны оставаться на переднем крае этих достижений. Это может затруднить непрерывные инвестиции в НИОКР и обновление новых технологий. Многочисленные модели выпускаются авиастроителями, каждая из которых имеет свои отличительные особенности. Создать тренажеры, которые точно имитируют летные характеристики многих моделей самолетов, особенно по мере появления новых самолетов, сложно.

Региональные прогнозы

Статистика рынка Северной Америки

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке симуляторов полетов с 2023 по 2033 год. Некоторые из крупнейших и самых мощных аэрокосмических и авиационных корпораций в мире базируются в Северной Америке, особенно в Соединенных Штатах. Присутствуют крупные авиакомпании, оборонные подрядчики и авиастроители, что создает прочную среду для разработки и использования авиасимуляторов. В этом районе активно представлены как военные, так и коммерческие пилоты. Многие летные учебные заведения и авиационные школы оснащены передовым оборудованием для моделирования полетов, чтобы удовлетворить требования к обучению этого пилотного пула. Военная авиация является одним из основных приоритетов в Северной Америке, и оборонные службы страны делают значительные инвестиции в передовые технологии для обучения и моделирования. Планирование миссий, оперативная подготовка и обучение пилотов проводятся на военных тренажерах.

Статистика Азиатско-Тихоокеанского рынка

Азиатско-Тихоокеанский регион демонстрирует самый быстрый рост рынка в период с 2023 по 2033 год. Рост авиационного сектора во всем мире значительно подпитывается Азиатско-Тихоокеанским регионом. Авиационная промышленность выросла в результате растущего экономического процветания, большей урбанизации и растущего среднего класса, которые увеличили спрос на авиаперевозки. Авиационная промышленность Азиатско-Тихоокеанского региона расширяется, что повысило потребность в квалифицированных пилотах. В программах подготовки пилотов тренажеры необходимы, поскольку они обеспечивают практические и экономичные средства обучения пилотов, не требуя большого количества фактических часов полета. Авиасообщение в регионе тяжелое, охватывает как внутренние, так и международные самолеты. В результате необходимы эффективные учебные программы для обеспечения того, чтобы пилоты были оснащены для выполнения различных полетных ситуаций.

Анализ сегментации

Insights by Product

На сегмент FFS приходится наибольшая доля рынка за прогнозируемый период с 2023 по 2033 год. Среди тренажеров FFS обеспечивает лучший уровень аутентичности и реалистичности. С замечательной точностью эти тренажеры имитируют кабину пилота и летные характеристики конкретных моделей самолетов, предлагая реалистичную учебную среду, которая очень похожа на реальный полет. С помощью FFS можно моделировать большое разнообразие сценариев обучения, таких как рутинные и экстренные процедуры, неблагоприятная погода и сложные маневры. В контролируемой обстановке, которая очень напоминает реальные обстоятельства, пилоты могут оттачивать свои навыки. По сравнению с использованием реальных самолетов для обучения, стоимость учебного часа для тренажеров полного полета, как правило, меньше, несмотря на значительные первоначальные инвестиции тренажеров. FFS устраняет требования к фактическим часам полета, обеспечивая более эффективную и экономичную подготовку пилотов.

Insights by Application

Гражданский сегмент составил наибольшую долю рынка за прогнозный период 2023-2033 годов. Ключевым драйвером гражданского сегмента является продолжающееся расширение мировой индустрии воздушного транспорта. Спрос на квалифицированных пилотов растет, поскольку все больше людей путешествуют по воздуху, а тренажеры для полетов имеют важное значение для программ подготовки пилотов. Одной из проблем, с которыми сталкивается авиационный сектор, особенно коммерческие авиакомпании, является отсутствие пилотов. Полетные тренажеры предлагают экономичный и эффективный способ обучения новых пилотов и повышения способностей нынешних пилотов, что помогает решить эту проблему. При обучении пилотов гражданские тренажеры являются более доступным вариантом, чем эксплуатация реальных самолетов. Авиакомпании могут сэкономить деньги, используя тренажеры вместо реальной подготовки самолетов, что требует дорогостоящих летных часов, расходов на топливо и техническое обслуживание.

Последние события на рынке

• В мае 2023 года новый интерфейс управления автопилотом miniFCU был запущен фирмой miniCOCKPIT, специализирующейся на аксессуарах для тренажеров.

Конкурентный ландшафт

Крупные игроки на рынке

• Collins Aerospace
• Компания Boeing
• Компания Raytheon
• Безопасность полетов International
• Точный контроль полетов
• КЭА
• Авиационный тренинг SIMCOM
• Симуляции Airbus Group
• Компания Frasca International
• L-3 Коммуникации

Сегментация рынка

Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2023 по 2033 год.

Рынок симуляторов полетов, анализ продуктов

• Полный симулятор полета (FFS)
• Устройства фиксированной летной подготовки (FTD)

Рынок симуляторов полетов, анализ приложений

• Военные и оборонные
• гражданский

Рынок авиасимуляторов, региональный анализ

• Северная Америка

• США

• Канада

• Мексика

• Европа

• Германия

• Ак

• Франция

• Италия

• Испания

• Россия

• Остальная Европа

• Азиатско-Тихоокеанский регион

• Китай

• Япония

• Индия

• Южная Корея

• Австралия

• Южная Америка

• Бразилия

• Аргентина

• Колумбия

• Ближний Восток и Африка

• ОАЭ

• Саудовская Аравия

• Южная Африка